メルセデス・ベンツは米国のラインナップに高級中型電気バンを追加すると火曜日に発表した。
メルセデスの現地ラインナップには現在、中型のメトリスとフルサイズのスプリンターという2台のバンがあるが、どちらもビジネス向けの余分な要素を取り除いた商用製品である。 この高級バンは、大家族やキャンプファン、さらにはRVの購入者などの個人購入者をターゲットとしている。
このバンは、メルセデスの将来のすべてのバンを支えるために開発中の新しい専用EVプラットフォームに基づいています。 Van.EAと呼ばれるこのプラットフォームは、2026年に最初のモデルを生み出す予定である。高級バンを含むVan.EA製品の米国での発売時期は発表されていない。
Van.EA プラットフォームは、さまざまな車両サイズに簡単に適合できる 3 つのモジュール設計を特徴としています。 フロント モジュールには高電圧電力制御ハードウェアと電気モーターが収容されており、プラットフォームに基づくすべての車両に共通です。 さまざまな長さが用意され、さまざまなバッテリー構成に適合するセンター モジュールが、プラットフォームに基づいて車両のサイズを決定します。 リアモジュールにはリアアクスルが含まれており、全輪駆動の場合はモーター付き、または前輪駆動の場合はモーターなしです。
次世代メルセデス・ベンツ eSプリンター
このコンセプトの初期バージョンは、2023 年後半に米国で販売が開始される 2024 年型 eSprinter フルサイズ電気バンのプラットフォームに見られます。
高級バンの場合、購入者はメルセデスが高級車や SUV で提供しているものと同様の機能を期待できます。 これには、SAE スケールの自動運転機能のレベル 3 までの自動運転技術が含まれます。
メルセデスはすでに米国でバンの販売である程度の成功を収めている。 メルセデスは、米国のバン市場シェアを2018年の8％から2022年には16％に倍増させると発表した。また、メルセデスはバン販売全体に占める電気バンの割合を2026年までに20％、2030年までに50％にすることを目指しているとも述べた。
高級バンが登場する前に、メルセデスは現在の中型バンラインをアップデートする予定だ。これにはメトリスと、海外で販売されているVクラスとして知られる高級オプションが含まれ、EQV電動バージョンも含まれる。 現行の中型バンラインのリニューアルは今夏を予定している。 アップデートの導入後、メトリスはメルセデスの米国ラインナップから外されると噂されている。