中古車価格は昨年の夏にピークに達しましたが、その後は下がりました ゆっくりと後ろに下がっていく 10月以降は正常化に向かっています。 その連続記録は4月に途切れたしかし、価格が再び上昇したため。 また、下落にもかかわらず、中古車価格は依然として過去最高値付近にあります。 つまり、後期モデルの車を売るのには最適な時期ですが、購入するのにはそれほど最適な時期ではないということです。
によると Edmunds.com からの新しいレポート、中古車の選択肢が少ないため、購入者にとって手頃な価格の選択肢はほとんどありません。 価格は歴史的な高値からは後退しましたが、市場での中古車の価値を押し上げている要因は依然として数多くあります。
「中古車価格は依然として歴史的に高い」とエドマンズ氏は指摘する。 「2023年第1四半期の平均中古車取引価格は、2022年第1四半期の30,329ドルと比較して、前年同期比6.4％下落して28,381ドルとなったが、2018年第1四半期の平均中古車取引価格19,657ドルからは44％上昇している。」
それで … ？
これが意味するのは、特に低所得者にとって、良質で信頼できる品質の安価な中古車を見つけるのが非常に難しくなっているということです。
「2万ドル未満で販売された中古車の割合は、5年前の60.5％に対し、2023年第1四半期には30.6％となった。 新車市場において、20,000ドル未満で販売された車両のシェアは、2023年第1四半期には1%未満でした」とエドマンズは報告しています。
注目に値するのは、最も都市化が進んだ州では最低賃金が時給15ドルをかろうじて割り、他の多くの州ではその半分である時代に、2万ドルまでの車が「手頃な価格」とみなされることを前提としているということだ。
中古車価格が高騰する主な理由は単純に需要と供給です。 多くの消費者が新しい車を購入するよりも、古い車に乗り続けることを選択しているため、中古車の供給はどこでも減少しています。 米国の道路を走る車両の平均年齢 は過去最高の 12.5 年です。 そのため、需要に応えられずに中古品の供給が減り、価格が上昇します。
その証拠は統計にあります。 エドマンズ氏によると、「リース台数は2018年第1四半期の100万台から2023年第1四半期には55万9,000台に大幅に減少した。下取り台数は2018年の620万台から2022年には550万台に減少した」という。
元レンタル車両は、歴史的にほぼ新車に近い中古車の安定した供給源でしたが、現在でははるかに古く、走行距離も長く販売されていますが、それでも以前よりも高価です。 「レンタルされていない車両の平均使用年数は、2019年の1.9年から2023年3月には3年に上昇し、平均価格は2019年の15,829ドルから2023年3月には28,916ドルに上昇しました」とエドマンズ氏は述べた。
「良いニュースは、中古価格が第1四半期に十分に軟化し、新規市場から追い出された消費者にいくらかの安堵感をもたらしたことだ。 あまり良くないニュースは、入手可能な車両が減り、需要が歴史的な高価格を維持しているため、中古車市場が自動車購入者にとって引き続き厳しい状況であるということです」とエドマンズのインサイトディレクター、アイヴァン・ドゥルーリー氏は述べた。
「数年ぶりに中古車市場に戻ってきた消費者は、状況が少し衝撃的であると感じるかもしれません。少し前までは、走行距離と年式を最適に組み合わせた中古車に費やすのに 20,000 ドルが許容範囲の金額とみなされていました。 今日の市場では、消費者は 20,000 ドルもあれば、はるかに古い車、またははるかに走行距離の長い車に乗ることができます。」
売るのに最適な時期ですか？
エドマンズのアナリストが指摘する点の一つは、現在後期モデルの中古車を所有する購入者が、通常予想される減価償却を回避しているということだ。 多くの場合、パンデミックの直前に認定中古車を購入した購入者は、過去 3 年間で中古車の価値が全体的に上昇したため、減価償却はほとんど見られない可能性があります。
エドマンズ氏は、「2023年第1四半期の5年落ち（2018年モデル）トヨタ カムリの平均走行距離は60,565マイル（2020年第1四半期の平均26,288マイルと比較して130％増加）でしたが、価格下落により、車両の平均取引価格は2020年第1四半期の19,656ドルと比較して、2023年第1四半期には8%上昇して21,223ドルとなりました。」
どうすれば市場に勝つことができるでしょうか?
エドマンズのアナリストは、この時代に市場に勝つための 3 つの戦略を提案しています。
- 下取り価格を把握しましょう。 中古車の所有者にとって、下取りによる追加資産は、今日の市場における最大の交渉ツールの 1 つであり続けます。 車の購入を始める前に、 あなたの車の無料査定 Edmunds などのサイトで、下取り価格を予算に組み込むことができます。 あなたもすることができます 変化する値を監視する あなたの下取りの。
- 事前に承認された融資を探してみましょう。 中古車の金利は最近の歴史の中で記録的な高水準付近で推移しており、大多数の消費者のコストを大幅に押し上げています。 金利を比較するには必ず複数の金融業者の承認を求めてください。 事前に承認されたローンオファーを入手すれば、ディーラーが提示する融資金利がより良い取引であるかどうかをすぐに判断できます。
- 柔軟性と徹底性が重要になります。 新車に近い (1 ～ 2 年落ち) CPO 車の購入に慣れている場合は、少し古い (3 ～ 5 年落ち) 車に目を移すことを検討してください。 このアプローチを熱心に実行してください。詳細な車両履歴レポートを提供する信頼できるディーラーから購入するようにし、整備士にお金を払って購入前検査を実施することを検討し、購入前に車両を試乗してください。
エドマンズの消費者インサイトアナリスト、ジョセフ・ユン氏は「中古車購入者にとって、さらなる勤勉さ、忍耐力、リサーチがこれまで以上に重要になっている」と述べた。 「需要も価格も依然として高いため、買い物客は希望する取引を積極的に探し、ディーラーに足を踏み入れるずっと前から車両の入手可能性、資金調達のオプション、自分の予算を理解して準備を整える必要があります。」
エドマンズのアナリストらは、中古車価格はおそらく2023年いっぱいは高止まりすると指摘している。
「新車販売が停滞すれば、自動車メーカーやディーラーはより重いインセンティブを利用して消費者を新規購入に誘導する可能性があり、その結果、中古車の価値に下落圧力がかかることになる」とドゥルーリー氏は述べた。 「しかし、ほとんどの自動車メーカーは、パンデミック前に直面していた在庫過剰問題を回避するために、意図的に自動車の生産と需要を調整してきたため、消費者はおそらく、今年の残り期間を通じて大きなバーゲンや割引を期待すべきではない。」