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キマトニ・D・ローリンズが経験した、 www.AutomotiveRhythms.com
私はボルボの本拠地であるスウェーデンのヨーテボリで、電気航続距離493マイルの2024年型RWD XC40 Rechargeと電気航続距離497マイルの2024年型RWD C40 Rechargeを体験し、素晴らしい時間を過ごしました。 新しい RWD は軽量で、充電時間が短縮され、航続距離の延長につながる最新のバッテリー技術を備えています。 改良されたパワートレインには 3 つのバリエーションが用意されており、エクステリアには新しい 19 インチのエアロアロイリムと、クラウドブルーとヴェイパーグレーメタリックと呼ばれる 2 つの新しいペイントオプションが備えられています。
メディアゲストは、安全志向で健康志向のこの国の至福の風景の中、空気力学に優れた高級クロスオーバーを試乗し、両車両が共有する全電動 RWD プラットフォームについて広範な洞察を得ることができました。 ベルギーのゲントにあるボルボの施設で製造されたこの 2 台の Recharges は、米国で 25 年ぶりに後輪駆動を搭載したボルボ車です。 スウェーデン社内で開発された小型シングル電気モーター (第 2 世代) が後軸に配置されています。 私ならこのモデルにはFWDを選択していましたが、ボルボのエンジニアは、その電気技術とソフトウェアが必要なときに必要なトラクションを提供すると述べました。 さらに、バッテリーとモーターの均等な配分による車両の重量配分により、リアのトラクションが大幅に向上します。
ボルボ・カーズの最高執行責任者兼副最高経営責任者であるハビエル・バレラ氏は、「これらのアップデートは、2030年までに完全電気自動車メーカーになるという当社の取り組みにおける新たな大きな一歩となる」と述べた。 「航続距離と充電時間は、ますます多くのお客様にとって新たな重要な要素であり、これらの改善により、当社の完全電気モデルは以前よりもさらに魅力的なものになっています。」
また、スウェーデンでは、多数の e-モビリティ システムと EV イノベーションを継承した先進的な 2024 年型ボルボ EX90 のインテリジェント テクノロジーについて詳しく説明しました。 この 7 人乗り SUV は、111 kWh のバッテリー パックとデュアル モーター パワートレインにより、300 マイルの無排出走行を達成します。 全体として、「Green to the Extreme」というスカンディックの生活様式への国際的な逃避は、ボルボの電動化への道のりをより深く理解するのに役立ちました。 野心的な変革計画により、2030 年までに車両の完全電動化、2040 年までのカーボンニュートラル化が実現します。さらに、リチャージには革を使用していない内装が組み込まれており、これにより重量が軽減され、同社の二酸化炭素排出量が削減されます。 スエード調の生地であるマイクロテックは、リサイクルされたペットボトル、持続可能な森林から採取された生物由来の素材、ワインボトルのコルクから作られた高品質の質感を備えています。 さらに、2024 C40 Recharge には、同様にレザーを使用していないチャコール シティ キャンバス テキスタイルのオプションが特別に追加されています。
バブルの形をした C40 Recharge で静かに効率的に走るのは、絵のように美しい田園地帯にある魅惑的な渓谷や数多くの湖の周りを曲がりくねった道を疾走するときの楽しみであり、息を呑むようなものでした。 空力性能に優れた C40 Recharge は、ブラック ガラス ルーフ、デュアル テールゲート スポイラー、ブラックの下部ボディ サラウンド、およびユニークなクローズド グリルを備えています。 電動モーターからの 248 馬力を発揮するその力強さは印象的で、82 kWh バッテリーによる 497 マイルの航続距離は、ヨーテボリをツーリングするのに十分でした。 どちらの再充電でも、エネルギーが不足している場合は最大 200 kW の DC 急速充電を使用して、約 28 分でエネルギーを 10% から 80% まで回復できます。 現在のツインモーターのバリエーションは全輪駆動 (AWD) で、航続距離は C40 リチャージ ツイン (AWD) で 257 マイル、XC40 リチャージ ツイン (AWD) で 254 マイルであることに注意してください。 さらに重要なことは、ボルボはステアリングやサスペンションのハンドリングなどのソフトウェアのアップデートによってパフォーマンス特性を調整し、オーナーが常に最も優れた能力を自由に使えるようにすることです。
内部のコックピットは、9 インチのタッチスクリーン ディスプレイと、Google ナビゲーション、Google カレンダー、音楽やトーク ショー用の Google Play、自然な発話をサポートする Google アシスタントを統合する Google のエコシステムによって強化されています。 たとえば、「OK Google」と言ってシステムに目的地を指示すると、データがシームレスに入力されます。 最新のマルチメディア システムは、ボルボの以前のシステムの複雑さと煩雑さも軽減します。 スウェーデン人はレゲエ音楽が大好きなので、印象的な Harman/Kardon オーディオ システムから流れるメロディーの雰囲気をつかむために、ボブ マーリーにチューニングしました。 インテリアは広々としていて、活気があり、特に手作りのクリスタルギアノブがスタイリッシュです。
充電の観点から見ると、C40 または XC40 Recharge をすぐに使える状態に保つために考慮すべき 3 つのレベルがあります。 レベル 1 は、1 時間あたり 3 ～ 5 マイルのエネルギー回生で最も遅く、家庭の 110V コンセントを使用します。 車両のバッテリー パックのサイズによっては、フル充電に最大 60 時間以上かかる場合があります。 ChargePoint Home Flex のような 240V ユニットから自宅で時速 15 ～ 37 マイルで充電できるため、レベル 2 が最も便利です。 我が家にこのモデルを導入してからEVライフが楽になりました。 公共の充電ステーションは急速に増加しており、レベル 2 およびレベル 3 のステーションが備えられています。 レベル 3 (DC 急速充電とも呼ばれます) では、比較的短いスパートで 25 kWh から 350 kWh までのエネルギー回復が期待できます。
何を求めている？ RWD Recharge のようなボルボ EV に切り替えると、従来の燃料で動く交通手段に代わる環境に優しい選択肢が提供されます。 また、コスト効率に優れた高品質の家庭用充電器が数多く用意され、インフラが拡大しているため、電気への移行はこれまでよりも簡単になっています。
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