ボリビアは、国内外で電気自動車への移行を提唱する世界の先頭に立つべきだ。 南米の国には世界の 最大の埋蔵量 の リチウム、 重要な材料 電気自動車のバッテリーの生産用。 ボリビアのEV新興企業は、ボリビア人向けに国内で生産された実用的で手頃な価格の自動車で国の移行を促進しようとしている。
Quantum Motors は最初の電気自動車をリリースしました 四年前。 この小型の箱型EVは、最高速度が時速50マイル、航続距離が80マイルです。 ただし、価格はわずか 7,600 ドルで、標準的な家庭用コンセントから充電できます。 同社は発売以来ボリビアで350台しか販売していない。
ラパスの自動車整備士マルコ・アントニオ・ロドリゲス氏はこう指摘する。 AP通信 政府が多額のガソリン補助金を打ち切ると、自動車の需要が変化する可能性があるという。 ボリビア政府はボリビア国民のガソリン価格を半額にするために数百万ドルを費やしている。
ただし、政府が電気自動車を購入することで、当面は国内産業の成長が促進される可能性がある。 ラパス市は「médico en tu casa」（英語で「doctor in your house」）と呼ばれるプログラムを開始した。このプログラムでは、医師が市内中心部から遠く離れた地域に住む患者を往診する。 このプログラムでは 6 台の Quantum 車両が使用されており、来年にはプロジェクトが 2 倍に拡大する予定です。
ホセ・カルロス・マルケス、Quantum Motors ゼネラルマネージャー、 AP通信に語った:
「Eモビリティは今後数年間で世界中に普及するでしょうが、国によっては状況が異なります。 テスラは高速な自動運転車で米国で有力な企業となるだろう。 しかし、ラテンアメリカでは、私たちの街路はカリフォルニアよりもボンベイやニューデリーの街路に似ているため、車はよりコンパクトになるでしょう。」
クアンタムは、地域全体に影響を与えるという同社の目標を達成するために、今年メキシコに新しい生産工場を開設する予定である。 ボリビアの潜在的なリチウム資源は今も地中に眠っており、抽出されるのを待っている。 外国政府と自動車メーカー 彼らはボリビアの膨大な埋蔵量を活用するという考えを持っていた。
ボリビア国境内のリチウム2,300万トンに匹敵するのは、1,900万トンのアルゼンチンと1,000万トンのチリだけである。 リチウム・トライアングルの外には、750万トンを超えるリチウムを保有する国はないと考えられている。