イタリア、イモラでの F1 カレラ、期間限定の新しいクラシフィカシオン エル ケ ロス エクイポスを実行するためのサービス: Q1 の期間、Q2 のメディオス、およびブランドのクロノメーターの計算を実行します。 Q3.
El sistema ATA (Neumáticos の Alternative Tire Allocation o Assignación Alternativa de Neumáticos) は、Sprint のパイロットとセマナ シン カレラの罰金を 13 から 11 までの合計で削減することを許可します。
指定された内容は、ゴマ デュラ、メディア、ブランドの情報をすべて含みます。
管理者にさまざまな制限はありません: Cinturato Verde (インテルメディオ) と Cinturato Azul (lluvia extrema) の設定。 カレラに関連するすべての情報を確認し、医療機関の義務を負う医療機関を見つけることができます。
FP1 でのレスタンテス、FP1 でのデボルバース、FP2 でのテスト、FP3 での動作。
チントゥラート アズール シン カレントレス
最高のパフォーマンスを実現するために新しい Cinturato Azul をデビューさせ、ピレリ F1 に必要なカレンダーを準備する必要はありません。
ハスタ エスタ カレラ、ラス ゴマス デ アグア デビアン プレカレンダー デュランテ ドス ホラス 40℃。 ピレリは、モノプラザで必要な準備を整えて、新しいコンピューターを開発します。
2024 年までに、FIA と F1 パラ アルカンサル ラ バイビリダード テクニカ ニーセサリア ケ 許可を得て、2024 年までに必要な調査手続きを開始し、ピレリの検査を開始します。
ソブレ・ロス・ネウミティコスに関する情報
• Pirelli desplazará las opciones más blandas de la gama de neumáticos de seco al GP Made in Italy y Emilia Romagna、esto es、el C3 como P Zero Blanco (duro)、el C4 como P Zero Amarillo (medio) y el C5 como Pゼロ・ロホ（ブランド）。 イモラ セラ エル セグンド トラザド デル カレンダー、トラス バクー、ケ キュエンタ コン エスタ デザイン。
• ラ市長モルビデス・デ・ラ・ゴマ・ポドリア・ダル・ピエ・ア・ウナ市長ヴァリアド・デ・エストラテジア・デ・カレラ。 Imola es una cita que tradicionalmente se resuelve con una sola visita a box, pero un trío de compuestos que apunta a un menor nivel de degradación que los utilizados en el pasado podría abrir nuevas alternativas estrategicas.
• 2023 年 70 度、エル アウトドローモ エンツォとディーノ フェラーリのセレブ。1953 年に建設された建物は、現代のトラザドス モデルのような状況であり、大きな問題を抱えていることがわかります。ロス・アデランタミエントス。
• Aunque has sido reasfaltado hace relativmente pocos años, su superficie es moderadamente abrasiva con los neumáticos. アスファルトのエス、アデマス、ムイリソとラスフエルサスの縦方向と横方向の平衡状態。 航空宇宙開発とアスファルトの進化は、究極の進歩と進歩をもたらします。
• 2022 年 4 月のセレブリティ グラン プレミオの最新版は、今後 4 月に開始されます。 最高の瞬間、最高のモチベーション、最高のパフォーマンス。 禁輸措置があり、20℃の超過期間を参照するために、プンタンに事前に通知されます。