アストンマーチン の完全リリースをからかっている 新しいDBの後継となる DB11。 アストン は5月24日に新モデルを発表する予定だが、イギリスの自動車メーカーは、アストンマーティンDB12となる可能性のあるモデルへの興奮を高めるために数枚の写真を公開した。 車とドライバー 報告します。
写真は新しい DB とそのフロントエンドの側面を示しています。 のシルエットがはっきりとわかります。 アストン ブランドの特徴的なグリーン仕上げとブロンズホイールをまとっています。 良いコンボ。 でもwまた、部分的には インフォテイメントレイアウト 新しいの DB、これには主要な機能が含まれます キャビンのオーバーホール で完了 車のセンタースタックに統合されたスクリーン。 そしてそれは素晴らしいことです。
隠れて 行 の 物理ボタン とロータリーコントローラー、ディスプレイはセンターコンソールに組み込まれているようで、その下にあります HVAC の通気口。 の ボタン それらの配置は学習可能であり、最終的には 筋肉の記憶。 しかし、その隠れたものは ディスプレイは素晴らしいです！
もちろん、表示は新しい DB 内の複数の画面の 1 つである可能性もありますし、まだ存在する可能性もあります。 もう1つはダッシュボードの上部にあります。 私は、アストンマーティンがマルチディスプレイの設定を省略し、代わりに、フェラーリ プロサングエと同様に、ステアリングホイールの後ろにあるドライバー用スクリーンを利用することを期待しています。 ドライブ 報告します。
内部の他の大きな変更には、シフター ボタンの再設計が含まれますが、これは廃止され、目立つエンジン スタート ボタンの下にセレクター スイッチが配置されました。 全体的に見て、アストンマーティンはかなり力を入れているようだ。 物理的なアルコントロール、これは素晴らしいです。
しかし、もしそれが次期GTの唯一のスクリーンであるとすれば、その重点の精神はインフォテインメントにも及ぶかもしれない。 運転中は、携帯電話や他の画面ではなく、道路を見たいと思っています。 だからこそ、私は古い日常用ドライバーに小さなドットマトリックス ディスプレイを備えたヘッドユニットを選んだのです。 BMW 318ti。
最近のスマートフォンでは基本的にインフォテインメント ディスプレイは不要になっていますが、新しい車では iPhone や Android のホーム画面が車室内に取り込まれています。 私には少ししかありません(ゼロ）見たいという欲求 運転中の携帯電話 車。 通勤中や外出中でも 用事があるとき、つまりドライブが短くなりがちなとき、私の車はバブル、避難所、その場しのぎのファラデーケージになります。
新しい都市をドライブ中に画面でターンバイターンの方向を確認する必要がある場合を除き、現代のインフォテインメントである不安定なブラックホールは見たくありません。 注意力を奪われるだけで、道路に集中して安全に運転することはできますが、 何も欲しくない 気を散らすもの。 方向指示は次のとおりです。 いずれにせよ、ほとんどの主要なナビゲーション アプリで聞こえます。 また、一部の車（アキュラスなど）には、インフォテインメント ディスプレイを完全にオフにする、三日月のアイコンが付いた「夜間ドライブ」ボタンが付いています。 サーブ 似たようなものがあったのは有名です。
つまらない毎日や、比較的歩行者が多いアキュラやホンダのセダンに気を散らしたくないなら、どれだけ臨場感と集中力を感じたいか想像することしかできません。 新しいアストンマーティン DB は、以前の DB11 と同様に優に 20 万ドルを超えるグランドツアラーです。 ボタンも良いですが、多かれ少なかれ消える画面はさらに良いです。
