BMW 愛好家の間で今世紀で最も美しいビマーについてのアンケートを実施すると、優勝車が BMW M6 グラン クーペになる可能性が高くなります。 新車当時は、その洗練された低めのデザインとアグレッシブな姿勢に驚かされました。 現在でもセンセーショナルに見え、現在販売されているすべての BMW よりも見栄えが良いです。 最も良い点は、現在オークションに出品されているため、価格が安いことです。 車と入札 とても魅力的な価格で。
これを書いている時点で、2017 BMW M6 グラン クーペのオークションはあと 16 時間残っており、現在の入札価格は 31,000 ドルです。 新しい M8 グラン クーペ (M6 の後継車) の価格が 10 万ドルをはるかに超えることを考えると、これはお買い得に思えます。 確かに、この車はかなり大幅に改造されているため、すべての人が好むものではないかもしれません。 そのMODの多くは確かに私の好みではありません。 ただし、MOD は永続的なものではなく、変更/修正できるため、これは厩舎に追加する非常にクールな車になる可能性があります。
素晴らしい色の組み合わせなので助かります。 その世代の BMW が亡くなってからしばらく経ち、サクヒール オレンジがどれほど見栄えが良いかを忘れていましたが、この車の黒いインテリアとのコントラストが完璧に機能しています。 外見上は、ディナンサスペンションとハンドリングキットのおかげで車高が低くなっている点を除けば、ほぼ純正のように見えます。 スティーブ・ディナン以上にBMWサスペンションのチューニング方法を知っている人が世界中にほとんどいないことを考えると、この車はおそらくかなりうまくハンドリングします。 キャットも外され、アクラポヴィッチのダウンパイプが取り付けられているため、古い車よりもはるかに良いサウンドになるはずです。
インテリアは、後部のヘッドライナーのストライプとステアリングホイールの赤いアクセントを除いて、ほとんどが素晴らしいです。 ヘッドライナーは付いていても大丈夫ですが、ステアリングホイールの赤い部分は取り除く必要があります。 ありがたいことに、ホイールリム自体が改造されており、パッドの一部が引き抜かれ、レザーがアルカンターラに置き換えられているようです。 BMWのステアリングホイールは長年うんざりするほど厚かったので、スリムになるのは嬉しいことだ。
皮膚の下には、Eventur 冷気インテーク、CSF インタークーラー、レーシング クラッチ、ステージ 2 チューン、さらにはメタノール インジェクションがあります。 標準車がすでに速かったので、おそらくロケット船でしょう。
たとえ改造が気に入らなかったとしても、この車を買う人は本当にクールなものを手に入れることになる。 車からいつでも変更できるので、心配する必要はありません。 さらに、これは今世紀で最も見栄えの良い BMW であり、これに値札を付けるのは困難です。
[Source: Cars and Bids]