新車の平均取引価格は依然として高騰していますが、最大限の利益を追求する小型のエントリーレベルのクロスオーバーがいくつかあります。 Kia Seltos はこの分野で輝いており、売上高は前年比 30% 増加し、購入層はこのセグメントで最も若いグループの 1 つです。 TikTokを作っている人なら誰でもわかるように、若者にアピールするのは簡単ではないが、リフレッシュされた2024 Seltosにはその仕事に適した要素がすべて揃っている。
正面から見ると、2024 セルトスはそれほど変わっていないように見えますが、グリルの幅が広くなり、ヘッドライトが変更され、下部のトリムがより肉厚に見えます。 リアはより強力なグローアップを特徴とし、よりモダンに見える新しいテールライトを備えています。 さらに一歩進めたい場合は、Nightfall Edition に代わる新しい X-Line モデルが、特別なグリル、異なるホイール、黒いルーフラック、グロスブラックのトリムでセルトスを豪華にしています。
最も注目すべき変更は、X-Line および SX トリムのターボチャージャー付き 1.6 リッター 4 気筒によってもたらされます。 馬力は 20 増加して 195 馬力となり、トルクは 195 ポンドフィートのままです。 このまったく新しいエンジンは、以前の 1.6 リッターよりも小さなボアと長いストロークを特徴とし、大型のターボチャージャー、改良されたカムシャフト、新しいインジェクターを備え、熱管理とシリンダー ヘッドの調整が行われています。 (下部トリムの 2.0 リッター直列 4 気筒は変更されず、同じ 146 馬力と 132 ポンドフィートを発揮します。)
Kia はまた、Seltos 1.6 リッターの 7 速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションを廃止し、古き良きトルクコンバーターを備えたより伝統的な 8 速トランスミッションを採用しました。 確かに、ターボ エンジンの新たなパワーはすぐに分かり、高く評価されますが、セルトスのオンロードでの態度に最大の違いをもたらすのは、新しいトランスミッションのより洗練された動作です。 発進、停止ともにスムーズになりました。
ただし、この新しいパワートレインは EPA の推定燃費を低下させます。 1.6リッターおよび全輪駆動(前輪駆動は2.0リッターユニットのみに提供される)を搭載し、連邦政府は2024年型セルトスの高速道路での走行速度を27mpgに設定しており、2023年モデルよりも3mpg低い。 総合経済燃費は 27 mpg から 26 mpg に低下しましたが、都市の数値は 25 mpg のままです。
2024 Seltosのサスペンションは変更されていませんが、2021モデルをレビューしたときと同じくらい乗り心地を追求しているため、これは良いことです。 車体の動きはうまく制御されており、ブレーキベースのトルクベクタリングにより、この小さなユートはよりアグレッシブな操縦において十分な落ち着きを与えられます。 音響フロントガラスは昨年新しく導入されたもので、依然として歓迎すべき追加機能ですが、低予算のクロスオーバー車としてはキャビンを驚くほど静かに保ち、サイドミラーの周りからの風切り音はほんの少ししかありません。 ステアリングはサスペンションの楽しさを損なわない程度に正確で、ペダルの調整も非常に簡単です。
スイッチバックよりもストップアンドゴーの方が多い通勤なら、2024年型セルトスの改良キャビンがその無風を少しでも快適にしてくれるはずだ。 新しい一体型フレームがインフォテインメント スクリーンとゲージ クラスターを囲み、視覚的に結合します。 ベースの LX を除くすべてのモデルは 10.3 インチ ディスプレイのペアとして扱われます。 気候制御とインフォテインメントの両方に物理的な制御が残されており、これは常に嬉しいことです。 背面には 2 つの USB ポートが標準装備されていますが、スマートフォンのミラーリングには依然として有線接続が必要です。 安全面では、セルトスの前方衝突警告技術の一部として、サイクリスト検出がラインナップ全体に組み込まれています。
こうした変化にもかかわらず、リフレッシュされたセルトスは、依然として若い購入者や成長する家族にとって手頃な価格の選択肢です。 ベースのLXは2.0リッターエンジンと全輪駆動(はい、最下段に標準装備)を組み合わせて25,715ドルです。 26,315ドルのSおよび27,115ドルのEXトリムは前輪駆動で提供されます。 全輪駆動を追加すると、価格がそれぞれ 1500 ドルと 2200 ドル上昇します。 ターボチャージャー付き 1.6 リッターの威力が欲しい場合は、X-Line が 30,015 ドルになりますが、すべての機能を備えた SX は最愛の Seltos で 31,315 ドルです。
2024 Kia Seltos の洗練されたフォーミュラは、その魅力をさらに高めるはずです。 より静かで、より多くのテクノロジーが搭載されており、より速く走るために散財することは、以前よりもやりがいを感じます。 今年はシボレー・トラックスのような競合他社が勢いを増しており、起亜のエントリーレベルのクロスオーバーは善戦するのに有利な立場にある。
仕様
仕様
2024 キア・セルトス
車両タイプ: フロントエンジン、前輪駆動または全輪駆動、5人乗り、4ドアワゴン
価格
基本: LX、25,715 ドル。 S、26,315ドル。 例、27,115 ドル。 Xライン、30,015ドル。 SX、31,315ドル
エンジン
DOHC 16 バルブ 2.0 リッター直列 4、146 馬力、132 ポンドフィート。 ターボチャージャー付きインタークーラー付きDOHC 16バルブ1.6リッター直列4気筒、195馬力、195ポンドフィート
トランスミッション
連続可変自動。 8速オートマチック
寸法
ホイールベース: 103.5インチ
長さ: 172.6インチ
幅: 70.9インチ
高さ: 63.4 ~ 64.0 インチ
乗客数、F/R: 53/46 フィート3
貨物容積、F/R 後方: 63/27 フィート3
車両重量 (CD 推定): 2900–3300 ポンド
パフォーマンス (CD EST(東部基準時)
時速60マイル:6.1~7.0秒
1/4 マイル: 14.8 ~ 15.7 秒
最高速度: 時速 190 ~ 130 マイル
EPA の燃費
複合/市街地/高速道路: 26 ~ 31/25 ~ 28/27 ~ 34 mpg
上級編集者
車はボイセンベリーと並んでアンドリュー・クロックのジャムです。 アンドリューは、2009 年にイリノイ大学アーバナ シャンペーン校で英語の学位を取得して卒業した後、フリーランスの雑誌の特集記事の執筆で研鑽を積み、現在では 10 年にわたるフルタイムのレビュー経験を積んでいます。 生まれはシカゴ人で、2015 年からデトロイトに住んでいます。もしかしたら、いつか彼は中途半端な工学の学位について何かをするかもしれません。