トレイル ターン アシストは、内側後輪にブレーキをかけて回転半径を狭め、SUV が困難なオフロードの障害物を乗り越えるのを支援する、フォード ブロンコのクールな機能です。 役に立ちますが、 一部のオーナーが報告しています この機能により車両が損傷する可能性があります。
少なくとも2人の所有者が ブロンコ6G.com ここ数カ月フォーラムでは、トレイル ターン アシストがブロンコの車軸に及ぼす影響について話し合い、この機能が車軸と関連コンポーネントに過大なストレスを引き起こすと主張しました。 一部のフォーラムユーザーは、問題を抱えている他のユーザーの話で反応し、解決策は壊れた取り付け部分の周囲を溶接することだが、この修正は実用的でもなければ新車には受け入れられないと述べた。
ディーラーが保証期間中のコンポーネントの修理を拒否したという人もおり、ショップがブロンコにはアフターマーケット改造があると言ったと言う人もいた。 フォードの保証文言には、オーナーズマニュアルに記載されている方法でSUVを使用しても保証は無効にならないと記載されていますが、トレイルターンアシストの使用前と使用後に何が起こったのかを知るのは困難です。 自動車メーカーはまた、この機能は緩い路面や滑りやすい路面で使用するためのもので、硬い路面で使用するとタイヤの摩耗が増加し、損傷を引き起こす可能性があると述べた。
この種の問題は常に解決が困難です。 一方で、簡単な保証問題のように見えるフォードを否定したことに飛びつくのは簡単ですが、SUVが故障したときにどのように使用されていたのかはわかりません。 改造があった場合、所有者がトレイルターンを使用する前に保証が無効になる可能性がありますが、繰り返しになりますが、実際にその場に行かずに正確に判断することはほぼ不可能です。
[Image: Ford]
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