ランドローバーは、ディーラー・オークションの小売マージン・モニター・チャートで、ディスカバリー・スポーツとレンジローバー・イヴォークをそれぞれ1位（3,690ポンド）と2位（3,190ポンド）でトップにした。
他のテーブルでは、プジョー 3008 が初めて 5 位に入り、平均小売利益率 2,740 ポンドを獲得しました。
ディーラー・オークションのマーケットプレイス・ディレクター、キーラン・ティーブーン氏は、「4月に最高の利益率で販売された商品の健全な組み合わせは、現在の在庫競争の中でディーラーが時代の先を行くのにデータが大きな変革をもたらす可能性があることを示している」と述べた。 これらの実用的な洞察は、よく売れるだけでなく、最終的に独自の収入機会を提供する車両を特定するのに役立ちます。 つまり、データはディーラーが強みを発揮するのに役立ちます。」
トップ 10 のメーカーでは、プレミアムとメインストリームの間の分裂がさらに明確になりました。 平均小売利益率 3,290 ポンドのランドローバーが 4 月のチャートでトップとなり、同じくプレミアム ブランドの BMW とメルセデス・ベンツがそれぞれ 3,760 ポンドと 2,670 ポンドで続きました。 セアト、起亜、フォルクスワーゲンなどの主流ブランドが対極に位置します。
TeeBoon は次のように結論付けています。「2023 年 4 月には、メーカーレベルとモデルレベルの両方で、いくつかのムーバーとシェイカーが発生しました。 ディーラーが迅速かつ賢明な意思決定を行えるようサポートするために、プラットフォームとして私たちが機敏性を維持しているのと同じように、ディーラーが在庫リストを見直す際にこれらの新たな機会を活用することが重要です。」
オート・トレーダーのデータ＆インサイト・ディレクター、リチャード・ウォーカー氏は次のように付け加えた。 4月の価格は17カ月ぶりの高いペースで上昇し、月半ばのこの時点で小売価格は前月比約0.6％上昇しているが、これは伝統的に価格が軟化する5月としては極めて異例のことだ。 この加速は、中古車市場の現在の強さを示すだけでなく、在庫から可能な限り最高のマージンを確実に得るために、実際の小売市場を注意深く監視することがいかに重要であるかを示しています。」