私たちはBMWが金曜日にツーリングクーペコンセプトを発表し、来週には新型5シリーズ/i5を発表するのを辛抱強く待っているが、まったく異なるタイプの製品が2023年のカンヌ国際映画祭でデビューすることになる。 THE ICON は、ミュンヘンに本拠を置く高級自動車メーカーとボートメーカー TYDE の共同事業です。 この予期せぬプロジェクトは、BMW が考案したアイデアとコンセプトにルーツをたどり、スタイリングは子会社の Designworks が担当しました。
全長 13.15 メートル (43.14 フィート) の THE ICON は堂々とした大きさですが、BMW i3 から供給される 6 個以上のバッテリーから必要なエネルギーを得ているため、排出ガスはゼロです。 240 kWh の大きなパックは、それぞれ 134 馬力 (100 kW) を生成する 2 つの電気モーターに電力を供給します。 このデュアルモーターのセットアップにより、この豪華なボートは最高速度 30 ノットに達し、動作速度 24 ノットを実現できます。 バッテリーが完全に充電されている場合、50 海里または 100 キロメートル以上を走行できます。
BMWの公道走行用EVとのつながりをさらに橋渡ししているのは、現行モデルに搭載されている第8世代iDriveによって提供される体験を模倣したタブレットを備えたインテリアだ。 THE ICON は 6K 解像度の 32 インチのタッチスクリーンを誇り、新しい 7 シリーズ / i7 内の 31.3 インチの 8K シアター スクリーンとほぼ同じ大きさになります。 電気ロードカーと同様に、ハンス ジマーは、従来のエンジンが提供するスリルに代わる特注のサウンドトラックを開発するよう依頼されました。
このタイプのドライブトレインは主に小型ボートに使用されるため、このような大型ヨットに電動パワートレインを使用することは考えられているほど一般的ではありません。 BMWは、THE ICONは単なるコンセプトやデザインスタディではないとまで述べ、「完全に量産可能なサンプル」であると述べている。 360 度回転するシートからラウンジエリアまですべてが備わっているため、高級水上バイクを探している裕福な顧客に最適です。
購入にどれくらいの費用がかかるのかさえ見当もつきませんが、1パーセント中心者の関心を呼び起こすことは間違いありません。
出典: BMW