今年の新しい AT4X モデルの発売により、GMC キャニオンが何ができるかがわかりました。 しかし、物事をさらに極限まで推し進めたい場合はどうすればよいでしょうか?
そこで、2024年型GMCキャニオンAT4X AEVが登場する。そしてゼネラルモーターズのトラックブランドは、この最初のティーザーイメージで今後の展開のヒントを提供している。
今のところ、GMCは多くを語っておらず、この画像に添えられた声明では「さらにオフロード性能の高いキャニオンが登場する」と簡潔に示唆されている。 しかし、私たちはいつもの情報源と話をし、さらなる詳細を探しています。 これまでにわかっていることは次のとおりです。
AEV エディションは、 2023 Canyon AT4X と同じパワートレイン — 2.7リッターのターボ高出力パッケージがすでに310馬力と430ポンドフィートのしっかりしたトルクを発生し、10速オートマチックギアボックスと2速トランスファーケースを介して4輪すべてに伝達されることを考慮すると、これは悪い動きではありません。
さらに準備完了
2023 GMC Canyon AT4X は、従来のバージョンのトラックと比較して、最低地上高が 3 インチ向上しています。 しかし、そこからが始まりです。 AEV は 11 インチの最低地上高を誇ると予想されており、これは部分的には巨大な 35 インチのグッドイヤー ラングラー テリトリー MT 315/70R17 タイヤによって実現されています。
もちろん、フロントバッシュプレートや、エンジン、燃料タンク、リアディファレンシャルを保護するスキッドプレートなど、十分なアンダーボディ保護が期待できます。
次に、新しいハイクリアランスのフロントバンパーとリアバンパーを追加します。 それは、さらに極端なアプローチ、ブレークオーバー、ディパーチャーアングルに変換されることになりますが、具体的な数字を待つ必要があります。
サスペンションはAT4XのマルチマチックDSSVダンパーを維持しますが、さらにアグレッシブな運転条件に合わせて再調整されます。 油圧式バンプストップは、強い衝撃による衝撃を少し和らげます。
このティーザー画像が示すように、すでにたくましいAT4Xのボディがさらにたくましい外観になることが期待されます。 そして、兄弟ブランドのシボレーが自社の中型トラック、2024年型コロラドZR2バイソンに何をしたかをチェックすることで、何が起こるのかをよく知ることができる。
次の行
これは、GMC トラックに次いで AEV 処理を受ける 2 台目となります。 フルサイズ Sierra の 2024 年新バージョンも 選び出す。
GMC に次のような競争が待ち受けていることを考えると、新版を予告するという決定はおそらく偶然ではないでしょう。 シボレー コロラド ZR2 バイソン。
ほんの 1 週間前、フォードは自社のエクストリーム マシンである 2024 レンジャー ラプターを正式に公開しました。 そしてトヨタは今週、新型TRD Proを含む次世代タコマを発表する予定で、おそらくはさらに力強いエディションも含まれるだろう。
GMC は今後数週間以内に 2024 年型コロラド AT4X AEV を完全に公開し、販売は年半ば以降に開始される予定です。