2023 Ford E-Transitの価格とスペック

フォードがオーストラリアに初めて導入した完全電気自動車は、 2023 Ford E-Transit 電気バン、路上費用を除く価格は104,990ドルからです。

電動商用車の納入はすでに始まっており、フォードはロングホイールベース仕様を1つ提供しているが、ミッドルーフとハイルーフのバリエーションも用意されている。

この電気バンは、2024年末までに少なくとも5台のハイブリッド車または電気自動車を導入するというフォードの計画の一部となる。E-トランジットは、同ブランドがフォード マスタング マッハ-Eを導入すると発表した直後に発売され、一方、次期電気自動車フォード プーマは、フォードが発表した直後に発売される。も急速に拡大する電気自動車市場への参入者です。

E-Transit バンの価格は、路上費用を除くと 104,990 ドルからで、ディーゼル駆動の電気バンの価格の 2 倍近くですが、LDV eDeliver9 電気バン (116,527 ドル + ORC) よりは安くなります。

紙の上では、E-Transit はベースとなっているディーゼル駆動の Ford Transit によく似ています。 しかし、E-Transit の 2 つのバリエーションは、エンジンの騒音を排除し、運用コストを削減しながら、排気管からの排出ガスはゼロです。

どちらのバージョンも 68kWh のバッテリーから電力を供給し、リアアクスルに取り付けられた単一の 198kW/430Nm モーターに電力を送ります。 これらの成果により、E-Transit はオーストラリアで販売されている最も強力なバージョンとなっています。

ミッドルーフ仕様では、フォード E-トランジットは 1 回の充電で 230 ～ 307km (WLTP) の走行が可能ですが、ハイルーフ仕様ではわずかに低くなります (222 ～ 295km)。

車両の充電は、グリルに取り付けられた充電ソケットと付属のモード 3 (32 アンペア) 充電ケーブルを介して行われます。 車載の AC 充電器 (11kW) を使用すると、E-Transit は 8.2 時間で充電されます。また、急速充電 (最大 115kW) も利用でき、バッテリーを 34 分で 15 ～ 80% まで充電できます。

E-Transit には最前列に 3 名分の座席が装備されており、インフォテインメントはダッシュボードに取り付けられた 12 インチの Sync 4 タッチスクリーンによって処理されます。 これには、FordPass リモート アプリ接続と接続サービスも含まれます。

歩行者検知機能付き自律緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットアシスト、バックカメラなどの一連の予防安全対策はディーゼルエンジンのトランジットと同じです。

E-トランジットと内燃機関のトランジットを見分ける最小限の方法は、グリルのパネルの青いスラットと後部の E-トランジットのバッジを除いてです。 積載スペースはディーゼルのトランジットと同じで、ミッドルーフで 11 立方メートル、ハイルーフで 12.4 立方メートルです。

2023 Ford E-Transit は現在ショールームにあります。

注: 上記のすべての価格には、道路交通費は含まれていません。

プレステージ ペイントには 700 ドルの追加料金がかかり、特殊車両オプション (SVO) ペイントには 1400 ドルの追加料金がかかります。

デュアルサイドローディングドア (左側と右側) の追加料金は 1000 ドルです。