2024年ラム1500ピックアップは「ヘミ」V8を「ハリケーン」6気筒に交換 – レポート

の 2024 ラム 1500 海外の新しい報道によると、ピックアップは米国で5.7リッター「ヘミ」V8ガソリンエンジンをツインターボチャージャー付き「ハリケーン」6気筒エンジンに置き換える予定だという。

USダッジとラムの専門ウェブサイト モパーのインサイダー ラム社は現在、20年にわたってピックアップに動力を供給してきたヘミV8を置き換える計画で、3.0リッターツインターボ6気筒ガソリンエンジンを搭載した1500台のプロトタイプをテストしていると報告している。

ハリケーンとして知られるこの 6 気筒エンジンは、クライスラー、ダッジ、ジープ、ラムを含むステランティス ファミリー ブランドの車両に搭載される予定です。

ツインターボ6は、313kWと635Nmの標準出力（SO）バージョンと、380kWと678Nmの高出力（HO）バージョンの2つのバリエーションで作成されました。

ショールームではヘミが晩年を迎えていると報じられているが、 モパーのインサイダー ハリケーン SO は 5.7 リッターのヘミに代わる可能性があり、ハリケーン HO はより高性能なモデルに搭載される可能性があると報告しています。

最上位の TRX には現在、523kW と 882Nm を発揮する 6.2 リッターのスーパーチャージャー付き Hemi V8 が搭載されています。 このモデルがハリケーン HO エンジンに移行すると、出力が 27% 低下し、トルクが 23% 低下することになります。

しかし、最近の独立したテストによると、燃費は大幅に改善されると予想されています。 ドライブ TRX は 100 キロメートルあたり平均 18.8 リットルのガソリンを消費したことがわかりました。

米国のジープ グランドワゴニアに搭載されている同じエンジンは、平均 14.7L/100km の燃費を実現し、ヘミと比較して燃費がほぼ 22% 向上しました。

この変更はまだ確認されていないが、海外の報道によると、ラム1500は来年ハリケーン6気筒に切り替わる可能性があり、その場合、最初のオーストラリアへの導入は来年か2025年になる可能性がある。