交渉が物議を醸す年となりつつある中、フォードF-150に部品を供給するデトロイト郊外の工場での労働争議で、全米自動車労働組合の組合員160人が解雇された。
5月17日水曜日、ミシガン州ヴァンビューレンタウンシップにあるコンステリウム・オートモーティブの労働者は、組合が「会社が誠意を持って交渉を拒否し続けた数週間」と表現した事態を受けてストライキを行った。
UAWによると、同工場はUAWが代表する6つのフォード組立工場でフォードF-150、F-150ライトニング、エクスプローラー、スーパーデューティーの部品を供給している。UAWによると、労働者はUAWローカル174のメンバーであり、健康問題や健康問題への取り組みを求めているという。安全上の問題、経営陣からの不当な懲戒など。
これらの車両はフォードにとって極めて重要であり、過去数カ月にわたってさまざまな供給不足や混乱により生産に影響が及んでいる。
ＵＡＷ地域１Ａ部門ディレクターのローラ・ディッカーソン氏は「われわれの交渉チームは４月１８日以来、同社と９回会談した」と述べた。 「そして、コンステリウムはあらゆる機会に、メンバーの提案を真剣に受け止めることにまったく興味がないことを明確に示してきました。 これは雇用主の傲慢さが労働者の手を強制する典型的な例だ。」
ＵＡＷは不誠実な交渉を行ったとして同社を不当労働行為で告訴しており、今週交渉を再開する予定だ。
サプライヤーにおける今月2回目のストライキ
コンステリウム社のストライキは、UAWによる今月のサプライヤーに対する2回目で、3月末にショーン・フェイン氏が組合長に就任して以来、より強硬な姿勢をとっている。 フェイン氏は、組合の現役組合員と退職組合員によって直接選出された初のＵＡＷ会長である。
フォード、ゼネラル・モーターズ、ステランティスに12ボルトの電池を供給するクラリオスのストライキは、オハイオ州トレドのUAWローカル12の500人以上のメンバーが同社の最後の契約オファーを圧倒的多数で拒否した後、仕事を辞めたことを受けて5月10日に始まった。 ローカル12の関係者らは、提案された契約には組合員が応じたがらない譲歩が含まれていると述べた。
クラリオスは、工場からの生産と出荷を維持するために監督職員を配置する計画だと述べた。 先週末、同社は工場のさまざまなゲートでの組合ピケの数を制限する差し止め命令を取得した。 同社は、組合のピケットが工場からのトラックの通行を妨げていると主張した。
この差し止め命令には、UAWのオハイオ州とインディアナ州の新しい地域ディレクターであるデイブ・グリーン氏の再参加が求められた。
グリーン氏は「権利のために立ち上がる労働者に対する武器として法廷を利用するのは極めて失礼だ」と述べた。 「クラリオスは、この紛争を終わらせるために裁判官を必要としていません。彼らは、会員が受け入れることができる真剣な提案を持って交渉のテーブルに戻る必要があります。」
最後通牒
グリーン氏は最近、オハイオ州ローズタウンの新アルティアム電池工場から会議を開き、ゼネラルモーターズとLGエナジーが共同で運営する新工場での契約闘争の準備を進めた。 グリーン氏とフェイン氏は、約1,100人の労働者を雇用しているローズタウンの新ウルティアム工場での賃金は、危険性や必要とされる技術を考慮すると低すぎると述べた。
Ultium契約は未解決のままで、UAWは今夏にデトロイトの自動車メーカーとの契約交渉を開始する予定で、組合はバッテリー工場をGMとUAWの間の次期基本協定の対象とするよう要求する構えとみられる。 現在の基本契約は9月14日に期限切れとなる。
今後のGM、フォード、ステランティスとの組合の交渉は困難が予想される。
一方、トレド郊外のクラリオス工場でストライキを行っている労働者らは、シェロッド・ブラウン上院議員（民主党、オハイオ州）からの支援を得ている。2024年の再選で厳しい状況に直面しているブラウン氏は、クラリオスの経営陣に宛てた書簡で、「自分は」と述べた。現在、獲得した公正な報酬を得るためにストライキの権利を行使しているUAWローカル12のメンバーへの支援。」
オハイオ州北西部の一部を選挙区とするマーシー・カプター下院議員（民主党、オハイオ州）もピケットラインにいるストライキ参加者を訪問し、他の選挙で選ばれた議員数人も公に支持を表明している。
フェイン氏は、長らく民主党の有力な構成要素であったＵＡＷは、組合にとって重要な問題を支持しない政治家を今後は支援しないと述べた。 見出しを集めたこの動きで、フェイン氏はジョー・バイデン大統領が電気自動車への移行時に労働組合員へのより具体的な支持を示すまで支持を拒否した。