1970 ダッジ HEMI チャレンジャー R/T は、コレクターや自動車愛好家に切望されている伝説的な車です。 これは高性能とスピードを追求して設計されたマッスルカーであり、激しく速く運転することを目的としており、その約束を果たしました。 HEMI エンジンはエンジニアリングの真の傑作であり、驚異的な 425 馬力と 490 フィート/ポンドのトルクを生成しました。 ハースト ピストルグリップ シフターを備えた New Process A833 4 速マニュアル トランスミッションと組み合わせられ、マニュアル ギアボックスを好む人にとっては運転する喜びをもたらしました。
HEMI エンジンは強力なだけでなく、過酷な高速走行にも耐えるように設計されていました。 レース用 HEMI カムシャフトとフッカー ロングチューブ ヘッダーが装備されており、呼吸が良くなり、より多くのパワーを生み出すことができました。 Super Track-Pak 7 ブレード トルク ドライブ ファンとシュラウド付き 26 インチ ラジエーターは、限界まで追い込まれた場合でもエンジンを冷却するのに役立ちました。
HEMI サスペンション ハンドリング パッケージは、1970 年のダッジ HEMI チャレンジャー R/T の重要な機能でもありました。 これには、フロントとリアのアンチロールバーに加えて、頑丈なフロントトーションバーとリアリーフスプリングが含まれていました。 このセットアップは、車を道路にしっかりと固定し、優れたハンドリングと安定性を提供するのに役立ちました。 フロントディスクブレーキは十分な制動力を提供し、高速走行時でもドライバーは安全に車を停止させることができました。
この個体は、6 月 22 ~ 24 日のラスベガス オークションでリザーブなしで出品され、1970 年に製造された合計約 136 台の HEMI チャレンジャー R/T ハードトップの中から生産された、数少ない TX9 黒の HEMI 搭載チャレンジャー R/T のうちの 1 台です。 4速マニュアルトランスミッション。 1969 年 12 月 11 日にミシガン州ハムトラミック工場で製造されました。 チャレンジャーは、レース用 HEMI カムシャフトとフッカー ロングチューブ ヘッダーを備えた、一致する番号の 426ci HEMI V8 エンジンを搭載しています。 また、Sure-Grip ディファレンシャルと 4.10 レシオ ギアを備えたオリジナルの Dana 60 リア アクスル、Super Track-Pak 7 ブレード トルク ドライブ ファン、シュラウド付き 26 インチ ラジエーター、HEMI サスペンション ハンドリング パッケージも備えています。
このチャレンジャーは細心の注意を払ってロティサリー修復が施され、正しいTX9ペイントを使用してオリジナルの黒色で仕上げられており、真っ黒のバケットシートインテリアとセンターコンソールを備えています。 インテリアには、トリップオドメーター、木目調のインストルメントパネル、ヒーターコントロールを備えたRallyeインストルメントクラスターが装備され、コンソール後部にはシートベルトホルダーが装備されています。 その他のハイライトには、クロームの運転席と助手席のミラー、フードピン、2ワットAMラジオ、ストライプデリート、明るい排気チップ、ドリップレールモールディングなどがあります。
この美しさには、センター キャップ付きの 15 インチ Rallye ホイール、トリム リング、新しい Coker 製複製グッドイヤー ポリグラス GT F60-15 タイヤも装備されています。 チャレンジャーは一家族で所有されていた車で、ワイズ検証レポートが付属しています。
1970 ダッジ HEMI チャレンジャー R/T は、自動車エンジニアリングとデザインの頂点を代表するクラシックなマッスルカーです。 これはスピードとパフォーマンスを追求して作られた車であり、あらゆる面でその約束を果たしました。 この印象的なマッスルカーの歴史をあなたのガレージに追加するには、6 月 22 日から 24 日までラスベガス コンベンション センターの西ホールで開催される 2023 年ラスベガス オークションに今すぐ入札登録してください。