トヨタ全国ディーラー諮問評議会の前会長であり、現在同評議会の製品委員会のメンバーであるダニー・ウィルソン氏は、タコマは依然としてブランドの礎であると語った。
アイオワ州エイムズのウィルソン・トヨタのディーラー代表ウィルソン氏は、「特に西海岸では、それは象徴的だ。タコマやカムリのどちらかを語るべきストーリーを知らないトヨタ社員はほとんどいない」と語った。 同氏は、「タコマは私たち全員にとっても定番となった。これだけの市場を所有すると、ブランド全体の注目点となる」と語った。
日本の自動車メーカーの新しいF1プラットフォームに移行する4台のボディオンフレーム米国車のうちの3台目として、再設計されたタコマは、トヨタにとって、再設計されたフルサイズピックアップトラック「タンドラ」の発売から学んだ進歩と教訓の両方を拡大する機会となる。そして大型SUVのセコイア。 再設計された中型SUV「4ランナー」は来年、トヨタが「4兄弟」と呼ぶサーキットを完成させることになる。
タンドラやセコイアと同様、再設計における最大の変更点は、タコマのパワートレインの小型化とサスペンションの改良です。