ロボットEV充電器は、革新的な充電ソリューションのパイロットプログラムの一環として、今後数カ月以内にダラス・フォートワース国際空港（DFW）で試験が実施される予定だ。
EV Charge Safe が開発したロボット充電器は Ziggy と名付けられ、充電プラグインが必要な車に行き、充電のためにステージングエリアに戻ります。 モバイルユニットは、収入源として広告を伝送することもできます。
ダラス フォートワース国際空港
空港からのプレスリリースによると、モバイルロボット充電は、DFWが5月から8月にかけて空港の駐車場で5回の公開デモンストレーションで披露する予定の技術の1つとなる。 DFWによると、他のデモはアプリとオンデマンド充電に焦点を当てる予定だが、リリースではこれらのテクノロジーを空港で定期的に使用するスケジュールについては触れられていない。
EV Charge Safe社によると、移動式充電ロボットの利点は、あらゆる駐車スペースをEV充電スペースに変えることができることだという。 これにより、ドライバーやインフラ計画担当者にさらなる柔軟性が与えられ、EVの充電スポットをブロックする内燃車のドライバー、別名「ICEing」の回避策として機能する可能性がある。
Ziggy EV充電ロボットキオスク
EV Safe Charge は独自のリリースで、このモバイル ソリューションの柔軟性の向上のおかげで、バルセロナ市が最近、EV 充電のパイロット プロジェクト コンペティションの勝者として Ziggy を宣言したと述べました。 同社は、商業用途向けに、より従来型のレベル 2 AC および DC 急速充電器も販売しています。
他の企業も同様に、いくつかの異なる角度からロボット充電を実験しています。 自動車サプライヤーのコンチネンタルは、車両への物理的な接続に依存する別の種類の充電ロボットを考案しました。 おそらく、その中間にあるのが、ステランティスが EFI オートモーティブと開発しているワイヤレス充電ロボットです。 後者は今年初めにラムの電気ピックアップトラックのコンセプトバージョンで披露されたが、自動車メーカーは2024年に発売する量産モデルでの使用については議論していない。