車はありますか 以前は魅力的ではないと感じていたものが、今ではそれを魅力的にする何らかの要素を持っているように思えますか? 1961 年プリムスにも同じように感じます。醜い棒で叩かれましたが、コレクターの魅力を与えるキッチュな要素があります。 もう一つ考えてもらえますか？
今週の金曜日の AutoHunter Picks には、その役割を果たしていると思われる 1 台 (2 台?) の車があります。
1969 シボレー シェベル SS 396
水曜日は ClassicCars.com Journal の Chevelle Day で、いくつかの記事が掲載されました。 Chevelleの機能とオークション AutoHunter から始めます。その中で私のお気に入りの Chevelle を選んでみてはいかがでしょうか? 実を言うと、私は 1969 年製シェベル (ポンティアック GTO を押しのけてベストセラーのマッスルカーの座を奪った) 好きではありませんが、ここではこの車を選びます。 なぜ？
だって、きれいだから。 私は他の人よりも色に惹かれていると思いますが、この車は非常にうまくトリミングされています。ファゾムグリーンのボディに白いビニールのストップとサイドストライプが付いています。 この時点では内装の色は何色でも変わりませんが、ミッドナイトグリーンです…うん、そうですよね？ その白いトップスは確かにそれを際立たせるのに役立ちます！ その他の機能には、M20 4 速と L35 396/325 が含まれており、優れた機能の組み合わせとなっています。
1972 サーブ 95 ワゴン
子供の頃から時々見かけた記憶はありますが、珍しいという印象はありませんでした。 おそらくそれは、サーブ 99 と 900 がすでに生産されており、新旧の進化がそれほど劇的ではないように見えたためでしょうか? しかし、1967 年にサーブが 4 ストロークのフォード V4 を採用すると、それはそれほど珍しいことではなくなりました。 最近知った豆知識: 95 は 96 セダンのワゴン版です。
この 95 はビンテージのアースカラーの色合いが特徴で、コラムシフトの 4 速マニュアルを備えています。 内部を見てみると、それほど珍しいものではなく、ほとんど当時のプジョーやフィアットに似ています。 信じられないかもしれませんが、クラシックな後ろ向きのポジションにも 3 列目シートがあります。 アルパインの AM/FM/カセット ステレオから発せられるビートは、私が知っている限りでは、ABBA、カーディガンズ、またはダンゲンかもしれません。
1980 AMC ペーサー DL ワゴン
1978 年のフェイスリフトは私にとっては決して良いものではありませんでしたが、直立グリルが標準だった時代からすれば論理的なアップデートでした。 これらが 1980 年モデルまで作られ、1979 年 12 月に生産が終了したことを知って驚いたことは認めます。1977 年に導入されたワゴンのおかげで、ペーサーがより主流に見えるため、斬新な金魚鉢の外観に興味がない人は好むかもしれませんこれ。
それにもかかわらず、ヴィンテージのペイサーはクールで、ある種の反収集品です。 この 27,868 マイルの 1980 年型ペーサー ワゴンは、4.2 リッターの直列 6 気筒エンジンとコラムの 3 速オートマチックを備えており、おそらく最も人気のある構成でした。 ベージュの布製バケットシートインテリアとエアコンは、カーショーやクルーズへの快適な旅行に最適なオプションで、ペーサーがまだ存在することを人々に印象付けます。
1970 ダッジ チャージャー R/T
みんな大好きチャージャー！ しかし、あなたは 1968 年、1969 年、あるいは 1970 年の男性/女性ですか? 1968 年の丸いテールライトを愛する人もいれば、69 年の幅広テールライトを好む人もいます。そして、ハイバックシート、派手な色、キャンディー (ドアスクープやオプションのドアなど) を備えた 70 年を考える人もいます。ネタバレ）、ハチの膝です。 私はその中間（1969 年）ですが、適切に選択すれば 70 年の魅力は理解できます。
プラム クレイジーはチャージャー R/T で最も人気のある色でしたが、440 シックス パックは 700 台未満で生産されており、希少性もあります。 珍しい V21 フードのストライプ (フェンダー タグに記載) は、ボンネットの下にあるものを示す V24 デカール (追加) によってうまく補完されています。 1970 年式の場合、この特定の例は望ましいチャージャーのトーテムポールの上位にあります。