緑色のペイントを施したこの改造された Hindustan Motors Contessa セダンは、マッスルカーになりたいと考えています [Video]

象徴的なブランドであるヒンドゥスタン モーターズは、1970 年代から 1990 年代にかけてインド市場で絶大な人気を博しました。 同社の最も有名な車両の 1 つはヒンドゥスタン モーターズ アンバサダーで、次に同じくセダンのコンテッサが続きました。 コンテッサはセダンですが、そのデザイン言語はマッスルカーのそれによく似ています。 今日、この 4 ドア セダンはコレクターの間で人気の車両となっており、一部の愛好家はマッスル カーの外観を与えるために大幅な改造を施すことさえ選択しています。 私たちのウェブサイトでは、長年にわたり、保存状態が良く、カスタマイズされたコンテッサ セダンを数多く紹介してきました。 Motolux by AK が YouTube チャンネルにアップロードしたこのビデオでは、印象的な緑色の塗装が施された、きちんと改造された Contessa セダンが紹介されています。

ビデオでは、ビデオブロガーがセダンのオーナーにインタビューして、改良点について詳しく聞いています。 オーナーはこの車を6年以上使い続けており、4人目のオーナーだという。 彼が最初に車を購入したとき、それは完全に在庫品でした。 しかし、彼は徐々にこれらの修正を加えました。 興味深いことに、彼は道路上でこの車の最初の所有者に会う機会さえありました。彼は、この車がまだ使用されているのを見て喜びを表明しました。 コンテッサの現在の所有者は、最初の所有者が車を売り戻す気があるかどうかさえ尋ねたと語った。

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オーナーは車両にいくつかの改造を加えました。 正面から始めましょう。 純正ヘッドライトはツインポッドユニットに交換されています。 オーナーは、純正のセットアップでは明るさが十分ではなかったため、アップグレードするきっかけになったと説明しています。 彼は観光バスの反射板を選択し、LED ライトを取り付けました。 さらに、バンパー下部には追加のフォグランプが取り付けられています。 クロームメッキのコンテッサクラシックフロントグリルを採用し、中央にシェルビーのロゴが入っています。

このセダンには、マッスルカーの美学を与えるために他にもいくつかの変更が加えられており、緑色のペイントはその外観を実現するための重要な要素です。 フロントバンパーはクロームメッキを施した特注品で、クルマの存在感をさらに高めます。 側面のプロファイルに移ります。Contessa の純正リムは、Mahindra Xylo 製の 15 インチ ユニットに置き換えられています。 スチール製のリムはスポークホイールのように巧みに改造されています。 その他の側面プロファイルの変更には、ウィンドウ周囲のつや消しアルミニウム ガーニッシュ、バジャージ アベンジャー モーターサイクル ORVM、クローム仕上げのドア ハンドル、および下部ウィンドウ ガーニッシュが含まれます。 さらに、アフターマーケットの方向指示器がフェンダーに取り付けられていますが、これは車のオリジナルのデザインにはなかった機能です。

このコンテッサのリアバンパーもフロント同様に特注でクロームメッキ仕上げとなっています。 純正のテールランプはシェルビーのロゴとともにリアに残ります。 さらに、トランクには手動アンテナが見えます。 このコンテッサの作業はまだ進行中であり、まだ完了していないことは明らかです。 ビデオブロガーは、オーナーが細心の注意を払ってカスタマイズした車のインテリアを紹介し続けます。 キャビンはブラックとブラウンのデュアルトーンカラースキームが特徴です。

ドアパッドとシートにはエレガントなレザー張りが施されています。 さらに、ダッシュボードは革で覆われ、車内のプラスチックパネルは茶色に塗装されています。 ステアリングホイールとインストルメントクラスターはオリジナルのストック形状を維持します。 注目すべきは、ACスイッチがレトロなデザインであることです。 この Contessa へのエキサイティングな追加機能は、Opel Astra から供給された電動サンルーフです。 このビデオブロガーは、この改良により車全体の魅力が向上したと強調しています。 これらの工夫によりContessaのスタイリッシュで洗練された外観が生まれます。

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