Ram TRX は、市場で最も高性能なトラックの 1 つです。 6.2 リッターのスーパーチャージャー付き V8 エンジンは、702 馬力と 640 ポンドフィートのトルクを発揮しますが、それには多額のコストがかかります。 そして、いいえ、私たちは 2023 年モデルの開始価格 84,555 ドルについてだけ話しているのではありません。 トラックを購入した後にポンプで支払う金額は、おそらくあなたの財布にとってさらに衝撃的です。
これは、2021 Ram TRX オーナーがパフォーマンス ピックアップ トラックを 2 年強運転した後に得た認識です。 このマシンの使用体験をまとめた約 13 分のビデオ レビューの中で、オーナーは、このように喉が乾いたトラックを運転すると、頻繁にガソリン スタンドに行かなければならないという事実から始めています。 しかし、待ってください、さらに興味深い結論があります。
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まずオーナーは、これをお金で買える「最高の毎日のドライバー」と表現します。 平均走行距離が 1 ガロンあたり 11 マイルしかないトラックとしては、これは少々強すぎる結論ですが、この車両は、実用性とスポーツカーのパフォーマンスと運転しやすさなど、一見すると両立不可能と思われる品質を組み合わせるには確かに適しています。
しかし、毎日 TRX と一緒に暮らすのはどのような感じでしょうか? オーナーは、このトラックは毎日の使用には非常に快適で、長距離の移動にはさらに快適であると述べています。 単一タンクでの射程距離は？ 約370マイル。 信頼性？ “個体。” チャイルドシートに優しい? TRX は単純に高すぎるため、サイドステップがない場合は特にそうではありません。
もちろん、すべてが完璧というわけではありません。 オーナーはトラックのどの点が 100% 良くないのかを説明します。 このトラックの価格が高額であることを考えると、キーレスエントリーがないのは非常に面白いことのように思えます。 それと、あの安っぽいプラスチック製の黒いドアハンドルは？ 太陽の下でたった2年では、見た目はかっこよくありません。
