最も 政府内で嫌われている人物 とエド・マーキーは、アメリカ人が直面している最も差し迫った問題、つまり新車を購入する一握りの人々が米国で車を選択できる可能性があるという問題に対処するために、正直に言うと、下院の無名の端役たちと協力した。マーク・レビンとショーン・ハニティのどちらを衛星ラジオ、多くのアプリ、またはポッドキャスト形式で再生できます —ただし、AM ラジオではできません。 アメリカ人にとって最も重要な問題に関して、私たちの選出された代表者たちに克服できない違いはありません。 合格した場合、 AMラジオ全車両法 政府は毎日のママとポップに奉仕できないと信じている皮肉屋たちへの驚くべき叱責 特別利益団体。
AM には良いものや役立つものがいくつかあり、父は AM で高校フットボールを聞いており、今でもそこで緊急放送を行っています。 しかし、高電圧のケーブルやコンポーネントはノイズの多い干渉を生成する傾向があるため、EV を周波数に適合させるのは困難でした。 一部の自動車メーカーは、重量、コスト、複雑さ、またはその 3 つすべての増加を犠牲にしてエンジニアリング上の問題を解決するのではなく、この機能を段階的に廃止する決断を下しました。 そんなに早くない！
従来、自動車の安全上重要ではない機能に関しては、購入者が何に対して支払う意思があるのかを自動車メーカーに判断させるという考え方が主流でした。 ラジオのない新車がたくさん買えるようになったのは、それほど昔のことではありません。 そして議員らは、例えば、特定の自動車メーカーに、潜在的に致死性の実証されていない技術を公道でテストさせ、無実の命を毎日危険にさらすことには全く平気であるようだ。
テッド・クルーズのような男が、気まぐれな連邦規制という圧倒的な重圧を勇敢な雇用創出者たちに課すことになると、どこまでやろうとするか、あなたには決して分からないと思います。