追い越しだけでも十分に危険ですが、西オーストラリア州のドライブレコーダーの映像が示すように、夜になると危険はさらに高まります。
ドライブレコーダーの映像が公開されました ツイッター に オーストラリアのドライブレコーダーオーナー 西オーストラリア州の遠隔地で、不適切な追い越し操作の後に走行するロードトレインを撮影した。
事件はパースとカルグーリーのほぼ中間、ムーリンロックのグレート・イースタン・ハイウェイで発生した。 この映像は、当初時速97kmで走行しているトラックから撮影されたもので、トレーラー2台のロードトレイン（A-Double）が夜間に追い越しをしていく様子を映している。 中心線が実線に変わると (道路が曲がり、T 字路が近づいていることに注意してください)、対向方向から車が近づいてくるのが見えます。
カメラトラックがブレーキをかけ、追い越しをしてきたトラックが素早く逸れて車線に戻り、数インチで対向車を見逃したが、突然の車線変更により横転する2台目のトレーラーのバランスが崩れた。 カメラトラックは二次衝突を避けるために十分に速度を落とします。
グレート・イースタン・ハイウェイの制限速度は時速110キロだが、事故はムーリン・ロック地区の時速80キロゾーンから1キロも離れていない場所で発生しており、A-ダブルトラックは運転を試みる前に待機すべきだったことを示唆している。
オーストラリアの規制では、総質量（GVM）が 12 トンを超える大型車両は制限速度に関係なく 100 km/h に制限され、ロードトレインは 90 km/h に制限されています。 もし A-Double が以前の規制 (ロードトレインではなく大型ツイントレーラーとして) の下で運行していれば、最大 5km/h の差でカメラトラックを追い越していたことでしょう。 これが意味するのは、 全長36.5メートルのAダブル 通過するには少なくとも 27 秒かかり、時速 100 km で通過するには約 750 メートルかかります。
夜に街に近づくのに、道路の反対側で過ごすのは長い時間だ。
この事件による負傷者はおらず、トラックの残骸は撤去された。
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