2023 クプラ レオン レビュー | カーエキスパート

2022 年にフォルクスワーゲン ゴルフ GTI またはゴルフ R につまずかずに遠くまで行くことは困難です。 キュプラ・レオン 代替手段を提供するためにここにあります。

表皮の下では、クプラ レオンはセアト レオンのホットアップ バージョンであり、それ自体がフォルク​​スワーゲン ゴルフのスペイン版です。

パワートレインはシュコダ オクタヴィアやフォルクスワーゲン ゴルフの一部と共有されており、キャビンにはフォルクスワーゲン グループが提供する最新のテクノロジーが搭載されています。

ただし、これはカーボン コピーにはほど遠いものです。 外では、レオンは人目を引くシャープなスペインのスーツを着ており、特にヒーローのマットブルーに銅のアクセントがあり、従来のディーラーではなく、オンラインまたは小売スタイルのクプラガレージで販売されています.

適当がない 入門レベル モデルか。 最もパワーの低いレオンでさえ、ベースのゴルフよりも 30kW 以上多く、プラグイン ハイブリッド VZe は、フォルクスワーゲン、シュコダ、またはアウディの国内の厩舎で他の場所では提供されていないパワートレインを搭載しています。

Cupra はオーストラリア人に「部族」として売り込んでおり、レオンはフォルクスワーゲンのホットハッチのパフォーマンスと洗練を求めているが、ゴルフ クラブの一員にはなりたくない人々を真っ向から狙っています。

キュプラレオンVZxの価格は？

レオンはすでに 2023 年に向けて価格調整が行われています。在庫がある場合は、ここに概説されている価格と装備が適用されます。新規注文は、以下にリストされている価格であり、ここに概説されている装備が特徴です。

テストした Leon VZx には、 $65,490 ドライブアウェイ、サンルーフ付きのヒュンダイ i30 N プレミアム DCT (D/A 約 58,500 ドル) の上に置き、フルオプションのフォルクスワーゲン ゴルフ GTI (D/A 約 65,500 ドル) とほぼ同じです。

これは、エンジンを共有するゴルフ R ($65,990) とアウディ S3 ($70,700) を下回っている。

2023年のクプラレオンの価格：

• キュプラ レオン V: $43,990 (D/A TBC)
• キュプラレオン VZ: $52,990 ($57,490 D/A)
• Cupra Leon VZe: $60,490 (D/A 価格は異なります。完全なリストはこちら)
• キュプラレオン VZx: $61,490 ($65,490 D/A)

特に明記しない限り、すべての価格はオンロード費用を除外します

は何ですか 内側はキュプラレオンVZxみたいな？

レオンは本質的にゴルフのスペインのいとこであり、ハンドルを握っていると感じます。 とはいえ、それがカーボン コピーだと言っているわけではありません。

ユニークなブロンズのハイライトと魅力的なペトロール ブルーのレザー トリムを備えたレオン VZx は、ホイールとスーパーカー スタイルのスタート ボタンは言うまでもなく、控えめなドイツの親戚よりも少し特別な外観と感触を備えています。

クプラの発表イベントで展示されたベースのレオン V でさえ、VZx で得られるいくつかの豪華な素材はありませんが、内部は特別に見え、特別に感じられました。

ファンダメンタルズは素晴らしい。 ドライバーとパッセンジャーは、十分なボルスタリングを備えたスポーティーなシートに座り、背の高いドライバーも快適に座ることができます。

シートを下げてスポーティーな感じがあればいいのですが、それ以外は特に不満はありません。

現代のフォルクスワーゲン グループのキャビンに期待されるように、ここではスクリーンが目玉です。

タッチスクリーンは、ボリュームと温度を制御するための同じタッチスライダーとともに、ゴルフとオクタビアの範囲にわたって展開されたソフトウェアに対するクプラの見解を実行する12インチのユニットです.

所有者がホーム画面にウィジェットをドロップしてエアコンのファン速度を制御できるようにしたこと、およびショートカット ボタンを目立たせることができた点で Cupra を指摘しています。

デジタルコックピットはハンサムで、クプラのよりスポーティーな使命に沿ったユニークなグラフィックが特徴です。 ステアリング ホイール自体の感触は素晴らしく、他の場所にあるタッチ コントロールの代わりに適切なボタンが配置されています。

VZx を選択すると、ホイールにスタート/ストップ ボタンとドライブ モード コントローラーが配置されます。 他のモデルでは、ドライブ モードがタッチスクリーンに埋め込まれています。 ほとんどのバージョンでスポーツモードの画面を飛び越える必要があるという事実は理解するのが難しい.

後席のスペースはクラス並み。 一体型の背もたれを備えた分厚いシートは前方視界を遮りますが、子供たちはあまりストレスなく快適に座ることができます.

平均的なサイズの大人もそこに戻ることができます.

チャイルド シート用の 2 つの ISOFIX ポイントと 3 つのトップ テザー ポイント、折りたたみ式の中央アームレスト、通気口、および 2 つの USB-C ポイントが背面にあります。

ブート スペースは、選択したモデルによって異なります。 VZe にはちょうど 270リットル PHEV バッテリー ハードウェアのため、VZ と VZx はそれを 380L.

ボンネットの下は何？

4 つのキュプラ レオンの各バリエーションには、異なるパワートレインが搭載されています。 VZx を運転し、その出力の詳細を以下に示します。より広い範囲の内訳については、完全な価格と仕様を確認してください。

の VZx によって駆動されます 2.0リッター直4ターボエンジン と 221kW 権力と 400Nm トルクは、7 速デュアル クラッチ トランスミッションを介して前輪のみに伝達されます。

ヨーロッパではフォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツに同じチューニングが適用され、オーストラリアではゴルフ GTI (180kW) と R (235kW) の間に位置しています。

公称燃費は 100kmあたり6.8リットル 複合サイクルで。 Leon VZx は無鉛プレミアム 98 RON を要求します。

どのように キュプラレオンVZxドライブ？

レオン VZx は、フォルクスワーゲン ゴルフ GTI と R で多くのファンを獲得したフォーミュラにひねりを加えたものです。

これらの車はどちらも同じエンジンのバリエーションを備えているため、パフォーマンスに問題がないことはわかっていますが、レオンは全輪駆動ではなく前輪です.

乾いた路面では、221kW と 400Nm をフロント アクスルに供給していることを考えると、十分にパワーを落としますが、低いギアでスロットルを貪欲に使用すると、車輪が空転します。キャンバーのある道路でのハンドル。

2.0 リットルの EA888 エンジンは、今では知られている量です。 シートに押し戻されて道に落ちてしまう前に、わずかにラグダウンのヒントがあります。 時速 100 km のスプリントでは、 5.7秒、しかし、最も速いレオンは、そのインギアよりも速く感じます.

もちろん、それだけでは不十分な場合は、Audi RS3 や Mercedes-AMG A45 S の方が速いかもしれません。 ただし、特権を得るために、貯金箱をさらに深く掘り下げる準備をしてください。

レオンのエンジンは、他のアプリケーションよりも大きく、アグレッシブで、他のフォルクスワーゲン グループのパフォーマンス カーにパイプされた偽の音とは異なり、本物のように感じられます。

物事を抑えるのに役立つのは、電気制御のリミテッド スリップ ディファレンシャルです。スロットルのトラベルに飛び込むと、コーナーから引きずり出されるのを感じることができます。

ウェットでどのように機能するか興味がありますが、乾いた路面での差は印象的で、ゴルフ R のよりアグレッシブな代替手段としての車の請求に実際に貢献しています.

7 速 DSG のギアは電光石火のように素早いが、Cupra が安っぽい感じのパドルの代わりにより大きな金属製シフト パドルを取り付けていればいいのにと思う。

フロントエンドはうまく調整されているように感じられ、コーナーに入ると車はしっかりと感じられます。 最初のドライブに基づいて、ゴルフ GTI のようなものよりも調整可能かどうかを判断するのは困難です。 クリス・アトキンソンがハンドルを握る適切なホットハッチの銃撃戦が手招きします。

最もレーシーなキュプラ モードでも、レオンはフィリングを揺さぶることはありません。 コーナー中盤の隆起はそれをそらすことはありませんが、大きな車輪の小さな車に期待されるように、より鋭い隆起がキャビンにぶつかります。

ゴルフ R のように、レオンは 15 の異なる設定をフリックできるダンパーに乗っています。 標準のコンフォート設定よりもリラックスしたり、キュプラ モードよりもしっかりした設定にすることができるので、車の乗り心地を正確にカスタマイズしたいドライバーに選択肢が不足することはありません。

2 つの役割を果たす能力 – 通勤中はリラックス、週末はエンゲージ – は、フォルクスワーゲン グループがホット ハッチを購入する顧客に売り込む際の中心的な部分であり、私たちのローンチ ドライブは、それがレオンにも存在することを示唆しています。

田舎の高速道路ではタイヤのうなり声が十分に聞こえますが、アクティブ ドライバー アシストのフル スイートが用意されており、前方の車両との車間距離を保ち、白線から離れないようにし、死角にある隠れた障害物を警告します。

あなたは何を得ますか？

レオン V のハイライト:

• 18インチのブラック＆シルバー・アロイ・ホイール
• 省スペースの 18 インチ スペア ホイール
• ヒーター付き電動折りたたみ式サイドミラー
• LEDヘッドライト
• LEDデイタイムランニングライト
• コーナリング機能付きフォグランプ
• 静的インジケーター付き LED テールライト
• 自動ヘッドライト
• 自動ハイビーム
• レインセンシングワイパー
• 後部着色窓
• 12 インチのタッチスクリーン インフォテインメント ディスプレイ
• ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto
• 10.25インチのデジタルインストルメントクラスター
• ワイヤレス電話充電器
• 4 つの USB-C ポート
• ヒーター付き本革巻きステアリングホイール
• パドルシフター
• インテリアアンビエント照明
• 黒のヘッドライナー
• 布製スポーツバケットシート
• ドライバープロフィールの選択
• 動的シャーシ制御
• プログレッシブステアリング
• キーレスエントリーとスタート
• 自動防眩バックミラー
• 3 ゾーン気候制御
• イルミネーションシルパネル
• アルミペダル
• 半自動駐車支援

Leon VZ は次のように付け加えます。

• 19インチのブラック＆シルバーアルミホイール

Leon VZe は次のように付け加えます。

• タイヤ修理キット (省スペースのスペア ホイールの代わり)

Leon VZx は次のように付け加えます。

• 19インチの黒と銅の合金ホイール
• サイドスカート
• クワッドチップエキゾースト
• 加熱された「スーパースポーツ」本革巻きステアリングホイール
• ペトロールブルーのダッシュボード
• ペトロール ブルー レザー フロント バケット シート
• フロントシートヒーター
• メモリー付パワーシート
• メモリ ミラー
• 9スピーカーBeatsサウンドシステム

利用可能なオプションは次のとおりです。

• パワーサンルーフ：1800ドル（全モデル）
• ブレンボブレーキパッケージ: $3600 (VZx)
• レザーとサウンドのパッケージ: $2450 (V、VZ)
  • 革張り
  • フロントシートヒーター
  • メモリー付パワーシート
  • ミラーメモリ
  • 銅色のステッチを施したダッシュボード
  • 9スピーカーBeatsサウンドシステム
• レザーパッケージ: $2050 (VZe)
  • 革張り
  • フロントシートヒーター
  • メモリー付パワーシート
  • ミラーメモリ
  • 銅色のステッチを施したダッシュボード

それは キュプラレオンVZx無事？

キュプラレオンは 5 つ星の ANCAP 安全性評価、これはで実施された Euro NCAP テストに基づいています。 2020年 関連するシート・レオンについて。

大人の乗員保護評価は 91%、子供の乗員保護評価は 88%、脆弱な道路利用者保護評価は 71%、安全アシスト評価は 80% でした。

標準の安全装置には以下が含まれます：

• 10個のエアバッグ
• 歩行者と自転車を検知するAEB
• アダプティブクルーズコントロール
• 高速道路のレーンセンタリングによるレーンキープアシスト
• 死角監視
• 安全な出口警告
• ドライバーの疲労モニタリング
• バックカメラ

どれくらい キュプラレオンVZxのランニングコストは？

キュプラレオンは、 5 年間、走行距離無制限の保証.

Cupraには、3年間の無料サービスも含まれています。

CarExpert の見解 キュプラレオンVZx

レオンシリーズは種類が豊富です。

レオン VZe プラグイン ハイブリッドは、VW ゴルフ R ラインやベースのアウディ A3 に代わる十分にスペックの高い代替モデルとして、レンジの最下端に​​位置します。フォルクスワーゲン グループ オーストラリアの世界。

ただし、愛好家にとっての本当の興奮は VZx にあります。 それは、ゴルフ R やアウディ S3 のほぼすべての洗練を備えていますが、前輪駆動のセットアップのおかげで雑種の追加量を備えています。

この車でもっと時間を過ごすと、より多くのことを知ることができますが、最初のロードドライブに基づいて、オーストラリアのすでに混雑しているホットハッチ市場に興味深い追加になるでしょう.

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