GM デザイン センターは、エクステリア デザイナーの 1 人であるディラン シュミット氏の突飛なアイデアをソーシャル メディアで共有しています。
そしてすでにインターネット上では、この「見事なスプリットコックピット」の外観提案が次期C9コルベットのインスピレーションとなるのではないかと疑問に思っている人もいる。
遠すぎる、とあなたは言います。 さて、第 8 世代コルベットの発売からすでに 5 年近くが経過していることから、おそらく GM は C9 の設計に向けて密かに順調に進んでいるのでしょう。
autoevolution.com の人々は、シュミットのスケッチが現実になるのはそれほど遠くないと信じており、次のように述べています。 結局のところ、BMW やその他の企業はさまざまな (醜い) 構成でヘッドライトからベジェススを分離しており、依然として問題を回避しているのです。」
同様に、コルベットのファンは、GM が時には大胆な信念を持って行動することを示すさらなる証拠として、1963 年の 1 年間限定のスプリット ウィンドウ デザインを挙げることができます。 実際、現行 C8 の「ボタンの万里の長城」が仕切りとして機能しすぎて、乗客が疎外感を感じると苦情を言う人もいます。
インターネットで検索すると、運転席と助手席の間にビームがあり、屋根がまったくない分割コックピットを特徴とするクールな 2006 年ランボルギーニ コンセプト S を見つけました。 確かに突飛な概念ですが、現実の世界ではあまり実用的ではありません。
スプリットコックピットのデザインが正確に何を意味するのかについては、他に多くの情報を見つけることができていないが、シュミットのスケッチは、伝統的なドアの欠如と、代わりにボンネットまで伸びる飛行機にインスピレーションを受けたある種のコックピットを示しているようだ。前輪の上、そして場合によっては後輪の上のエンジン領域まで。 ボンネットの中央を見て、その部分もエイの形に似ているかどうかを確認してください。
このスケッチがあなたに何を言いたいのか、ぜひお聞かせください。 最終的には、アイデアが急進的すぎて現実化できない可能性がありますが、それはわかりません。
ソース:
GeneralMotorsデザイン / Instagram
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