ヒュンダイのBMW 3シリーズのライバルは、新しい競合他社の中でも新鮮さを保つために、スタイリングを微調整し、4気筒パワーを強化した2回目のアップグレードを受けた。
更新された 2024 ジェネシス G70 今年末までに予定されている最初のオーストラリアのショールームに先駆けて、スタイリングの変更、インテリアの改善、パワーアップが図られ、発表されました。
これは、BMW 3 シリーズが 2017 年に海外で発売されて以来、競合車の 2 回目のアップデートであり、G70 の寿命は 20 年代半ばを超えて延長されると予想されており、その時点で、導入されるすべての新しいジェネシス車は電気または水素燃料電池になります。
一見すると変化は目立たないかもしれませんが、G70 は外観が穏やかに変更され、内部制御が改良され、海外では大幅に強力になったターボ 4 気筒ベース エンジンが搭載されています。
セダンおよび「シューティング ブレーク」ワゴン モデルは、遅延がない限り、2023 年の第 4 四半期 (10 月から 12 月) にオーストラリアで発売される予定です。
エンジンを含め、韓国市場向けのどのアップデートが現地のショールームに提供されるかについての詳細は、発売が近づくと明らかにされるだろう。
主要なアップグレードは、セダンとワゴンの両方のボディスタイルで、既存の 2.0 リッターターボエンジンを置き換える、新しい 2.5 リッターターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン「ベース」エンジンです。
新しいジェネシス車と共通の2.5リッター4気筒は、224kWと422Nmを発生し、2.0リッターエンジンの出力179kW/353Nmから45kWと69Nm増加し、8速オートマチックトランスミッションと組み合わせられます。
3.3 リッター ツインターボ V6 は、274kW と 510Nm の出力を維持し、引き続き G70 セダンのみに提供され、ワゴンは引き続き 4 気筒のみとなります。
韓国の 4 気筒モデルには、以前はオプションだったブレンボ パフォーマンス ブレーキが標準装備されているほか、以前は V6 専用だったアダプティブ サスペンションも搭載されています。
エクステリアの改訂には、スタイル変更された18インチおよび19インチのアロイホイールデザイン、複雑な「ギョーシェパターン」を備えた改訂されたジェネシスバッジ、および新しいバートナグレーとカワブルーのエクステリアカラーが含まれます。
内部では、エアコンのコントロールパネルが再設計され、ダイヤルの数が減り、タッチパネルと新しい光沢のある黒いボタンが追加され、上部のスイッチはヒュンダイの最新車に近いデザインに再設計されました。
その他の新機能には、フレームレス バックミラー、新デザインのステアリング ホイール センター ハブ、再設計されたキー フォブ、および 3 つの新しいツートン カラーのインテリア オプション (オブシディアン ブラック/フォグ グレー、オブシディアン ブラック/バニラ ベージュ、およびフォレスト ブルー/バニラ) が含まれます。ベージュ。
韓国では速度標識認識機能が追加され、USB-C 充電ポート、ベンチレーション付きフロントシートとヒーター付きリアシートが標準装備されています。
アップデート内容の詳細 2024 ジェネシス G70 2023年10月から12月の間にオーストラリアに到着する予定です。