国内最大の自動車メーカー、マルチ・スズキ・インディア・リミテッドのライフスタイル・オフローダー、ジムニーが、今年最も期待されるモデルと言えるでしょう。 このSUVは、1月の2023年オートエキスポで初めて正式に展示され、それ以来、その発売が大いに期待されてきました。 日々、この SUV に関する新しい情報が発表されています。 最近、このSUVに関する別の重要な情報が走行距離に関して明らかになりました。 ジムニーのARAI認定燃費は16.94kmpl（マニュアル）、16.39kmpl（オートマチック）と報じられている。
報道によると、この5ドアジムニーは、同社の実証済みのK15B 1.5リッター4気筒ガソリンエンジンを搭載し、5速マニュアルトランスミッションを備え、燃費は16.94km/lとなるという。 さらに、4速オートマチックトランスミッションモデルの燃費は16.39km/lとレポートに記載されています。 他のマルチ・スズキ車と比較すると、この数字はそれほど印象的なものではないかもしれませんが、ジムニーは真のオフローダーであり、この SUV で未知の地形を走行するために必要なすべての機能が備わっていることを心に留めておくことが重要です。
現在最も人気のあるオフローダーであるマヒンドラ タールのアライ公称走行距離は、ディーゼル マニュアル仕様で 15.2 kmpl、ディーゼル オートマ仕様で 9 km/l と比較すると、ジムニーの数値は正当化されているように思えます。 さらに、比較した場合、マヒンドラ タールのガソリン バージョンと比較しても、ジムニーは依然として優れています。 Thar ガソリン バージョンの ARAI 燃費評価は、マニュアルおよびオートマチックの両方で 15.2 km/l です。 一方、国内の別の専用ライフスタイルオフローダー、フォースグルカと比較すると、ジムニーもそれを上回っています。 Force Gurkha はディーゼルマニュアルパワートレインのみが提供され、走行距離は 12.4 km/l です。
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前述したように、ジムニーには1.5リッター4気筒自然吸気K15Bガソリンエンジンが搭載され、最高出力105PS、最大トルク138Nmを発生します。 このエンジンには、5 速マニュアルと 4 速オートマチックの 2 つのトランスミッションが用意されています。 インド仕様のジムニーには、マニュアルトランスファーケースと低速ギアボックスを含むスズキの有名なオールグリップ四輪駆動システムが搭載されます。
価格はまだ発表されていないが、新型マルチ・スズキ・ジムニーの価格は10万ルピーから14万ルピー（インドのショールームでの価格）になると予想されており、マヒンドラ・タールやジムニーのようなオフローダーのよりコンパクトで手頃な代替品となるだろう。グルカを強制する。
新型ジムニーには、スズキの四輪駆動システム「オールグリップ」が標準装備され、「ゼータ」と「アルファ」の2つのバリエーションが用意される。 発売されれば、インド市場ではマヒンドラ・タールと競合することになる。 このモデルは5ドアモデルのみで提供され、インドがこのモデルを受け取る最初の市場となる。 デュアルエアバッグなどの基本的な安全機能は、すべてのモデルに標準装備されます。 新型ジムニーはオフロード車として販売されており、予約数は25,000台近くに達するなど、大きな反響を呼んでいる。 次期マルチ・スズキ・ジムニーはすでに大きな関心を集めています。
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