私たちはしばらくの間、最もアマチュアの泥棒でも古いヒュンダイと起亜のモデルを簡単に盗むことができるという話を聞いてきました。 電子イモビライザーの欠如に対する修正は遅れているが、所有者のグループが集団訴訟を起こし自らの手で問題を解決した。 この問題は最近和解し、自動車メーカーから多額の支払いを得た。
ハーゲンズ・バーマンこの訴訟を担当した法律事務所の一つは、起亜自動車と現代自動車が「2011年から2022年モデルにイモビライザー（現代の車に一般的な盗難防止装置）を装備しなかったことに関連し、和解金は2億ドル以上になる」と述べた。車両のスマートキーからコードが送信されない限り、ほとんどの車両は始動できません。」 原告らは、この欠陥により窃盗犯は90秒以内に車を盗むことができたと述べ、ステアリングコラムの設計が不十分だったため、そのプロセスがさらに容易になったと指摘した。
2億ドルというと大金のように聞こえますが、実際、個人の所有者が金持ちになるわけではありません。 この訴訟には900万人の自動車所有者が関与しているため、各人が受け取る金額は20ドル強となるが、それは弁護士費用やその他の費用が総額から差し引かれる前の金額である。 弁護士らは、今回の和解は自己負担で苦しんでいる人々を助けるだろうが、20ドルという金額は一部の車にとって燃料タンクの半分にも満たないが、良いニュースはお金が本当の利益ではないかもしれないということだ、と述べた。 自動車メーカーはイモビライザーの問題を解決することに同意し、対象外のメーカーには支払いを行う予定だ。
[Image: Kia]
TTAC のインサイダーになりましょう。 最新のニュース、特集、TTAC の見解、その他自動車に関する真実につながるすべての情報を最初に入手してください。 ニュースレターを購読する。