BMW i5 はもうすぐ登場しますが、公式発表は約 1 年先です。 それがデビューするとき、それはそのクラスで数少ない電気自動車の1つになるでしょう. プレミアム セダンの 5 シリーズ セグメントは「E セグメント」と呼ばれることが多く、アウディ A6、メルセデス E クラス、キャデラック CT5 などの車で構成されています。 i5 がデビューすると、メルセデス EQE (電気 E クラス) セダンが存在し、アウディ A6 e-tron も存在する可能性がありますが、正直なところ、それだけです。 ただし、数年後、BMW はアルファ ロメオと競合する可能性があります。
最近のインタビューで オートエクスプレス、アルファ ロメオの CEO であるジャン フィリップ インパラートは、2027 年までに電動 i5 の競合他社が登場するはずだと述べました。 [Alfa Romeo] 私は世界的なプレミアムブランドになるという使命を持っているので、プレミアムEセグメントの視野に入る必要があります. 私は2027年頃にそこにいるでしょう。」
確かに、それではアルファはパーティに遅刻することになるだろう。 もちろん、Tesla Model S が 10 年前にデビューしたため、すべてのブランドは技術的に遅れています。 ただし、モデル S は現時点で信じられないほど古いものであり、ギミックな加速モードと恐ろしいステアリング ホイールを除けば、プレミアム バイヤーが関心を持つ更新はほとんど、またはまったくありませんでした。 A6 e-tron が販売されており、これらはセグメントのベンチマーク カーになるでしょう。
2027 年までに、アルファ ロメオはパーティーに遅れをとることになるでしょう。i5 はおそらくすでに LCI のフェイスリフトを行っているでしょうが、それは他の人にはないもの、つまり古典的なアルファのスポーティーさをもたらすかもしれません。 非常に多くのブランドが利益率を確保するために電動 SUV に傾倒していますが、アルファはスポーティーな DNA を理由にセダンに傾倒しています。 「私たちがBEVになることを知っていると、課題は空力になり、アルファロメオのDNAがセダンであることを知っていること、アルファの特徴がスポーツであることを知っていること、答えはおそらくSUVではありません.21世紀に向けてスポーティーさを再発明したい. 」 インパラトは言った オートエクスプレス.
アルファロメオの大型電動セダンのアイデアにとても興奮しています。 アルファは、その華麗なジュリア セダンから多くの支持を得ています。 願わくば、その魔法の一部をより大きな EV セダンに追加できることを願っています。 i5は有望に見え、EQEはすでに優れたEVセダンであることが証明されており、A6 e-tronコンセプトは豪華に見え、エキサイティングなアルファセダンをミックスに追加することは、電気Eセグメントの1つの地獄になります.
[Source: Auto Express]