ディック・ラヴェットは、2022年12月までの1年間に好成績を収め、税引前利益は93.4%増の4,720万ポンド、売上高は16.6%増の7億6,990万ポンドと記録的な数字を記録した。
同社は、BMW、MINI、ポルシェ、フェラーリの各事業は素晴らしい業績を上げ、いずれも新たな利益記録を樹立したが、全体としては供給制限と金利の上昇が課題となっていると述べた。
「新車の供給が依然として予測できず、金利の上昇も新車と中古車の融資金利に影響を与えているため、取引には困難が伴いました。
「労働市場が限られていることを考えると、多くの企業と同様にリソースも課題であり、そのためグループが研修に多額の投資を続けることが不可欠であった」とカンパニーズ・ハウスに提出された決算書には述べられている。
「当年中、ディック・ラヴェット氏はバースにあるBMWとMINIの拠点を売却し、この取引が当年の業績に「大きく貢献」した。
「売却による収益はすべて、2022年にバースから譲渡されるBMWおよびMINI事業に対応するメルクシャムの完成したショールームを含む、将来の建設プロジェクトに再投資されます。
「2023年にはさらなる投資が計画されており、現在のカーディフの場所に代わって新しいポルシェディーラーが建設される予定で、BMWハンガーフォードの再設計計画はすでに開発中である」と同社は述べた。