地方自治体が地域に電力を節約するよう命令を出したため、トヨタは中国の工場で操業を停止しました。 四川省は、住宅地と工業地帯の両方にエネルギーを配給していると伝えられており、製造業者にとって事態は複雑になっています。 トヨタは、工場は土曜日まで閉鎖される可能性が高いと述べており、状況を監視し、中国政府からの指導を受けていると付け加えた. しかし、この地域は多くの部品サプライヤーの本拠地でもあるため、この問題は広範な影響をもたらす可能性があります。
四川省は、2021 年に見られた石炭不足に起因する全国的なエネルギー配給を回避することができたが、国営中国メディアは、四川省が記録的な気温と深刻な干ばつの影響を受けていると報告している。 中国の水資源省によると、揚子江の水位は歴史的な低水準にあります。 近くの彭州を含む国の北部地域は、週末にかけて鉄砲水に見舞われたが、今年初めに降り続いた雨の後、多数のダムが決壊した。 上記のすべてが、水力発電を生産する国の能力に実数をもたらしたとされています。
言うまでもなく、国の一部では状況が悪化しており、地方当局は市民がどのように対応するかを懸念しています。 による サウスチャイナモーニングポスト、 政府が計画している停電は数時間しか続かず、住宅用電力が維持されるように工業地域に集中します。 ただし、この地域のいくつかの都市 (例: 達州) では、数日間の計画停電がすでに発表されています。
トヨタが週末まで電気への確実なアクセスができない可能性があると考えていることを考えると、問題は国営メディアが提示したよりも大きい可能性があることがわかります. によると ロイター、州は、リチウム、肥料、および建設に使用されるさまざまな金属の生産者が、なんとか営業を続けることができれば、生産を一時的に停止または抑制することを期待しています。 市場アナリストは、関連する（そして非常に需要の高い）商品の価値が上昇し続けているため、これがEVや自動車全般の価格をさらに押し上げる可能性があるとすでに推測しています.
四川省にあるトヨタの工場では、アジア市場向けのコースターとランドクルーザー プラドを製造しています。 したがって、北米に到達する生産上の問題が発生する可能性はほとんどありません. しかし、この地域には、輸出向けのあらゆる種類の自動車部品 (タイヤ、ガスケット、ベルト、コントロール アーム、ベアリング、電子機器、ショック アブソーバーなど) を製造する工場も含まれています。
トヨタ工場が今後数日で実際にどのくらいのダウンタイムを経験するかを監視することは、地域の製造能力の一般的な状態を示している可能性があります. 残念ながら、トヨタは、シャットダウンが生産をどれだけ減少させるか分からないと述べた。 一方、四川省の経済情報技術局は、省内の 21 の主要都市のうち 19 の産業ベースの電力ユーザーに、8 月 15 日から 20 日まで生産を停止するよう通知しました。
トヨタの広報担当者は、「私たちは毎日状況を監視し、政府からのガイダンスに従っています。
[Image: Andrii Medvediuk/Shutterstock]
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