アキュラは、1 月にロレックス 24 デイトナで競技を行う電動 ARX-06 プロトタイプの最初の写真を公開しました。
ARX-06はARX-05の後継機。 ツインターボチャージド 2.4 リッター V6 を搭載した電動ハイブリッド パワートレインを備えた新しいオレカ LMDh シャシーをベースにしています。 V6 は、Honda パフォーマンス開発チームによってこれまでに作成された最小の内燃エンジンであり、500 kW のパフォーマンス目標を持っています。 ハイブリッド パワートレインには、電動のボッシュ モーター ジェネレーター ユニット (MGU) とウィリアムズ アドバンスト エンジニアリングのバッテリー パックも搭載されています。 良いニュースは、エンジンが IMSA および FIA 世界耐久選手権の規則によって設定された最大 10,000 rpm まで回転することです。
アキュラはまた、新しいARX-06を作成するためにORECA「ORganization Exploitation Compétition Automobiles」と協力しました。 HPD の車両性能グループは、ORECA 設計チームおよびエンジニアと協力して、シャシー レイアウトの形状とラップタイムの最適化の研究をシミュレートしました。 チームはまた、ARX-06 のビークル ダイナミクスとビークル ダイナミクス コントロール システムを開発するために、新車を HPD の静的および動的 Driver in the Loop シミュレータに「コーディング」しました。 Acura ARX-06 のエクステリア スタイリングは、HPD および ORECA と協力したロサンゼルスの Acura チームが主導しました。
ARX-06 の HPD ラージ プロジェクト リーダーである Mark Crawford 氏は、次のように述べています。 彼らは、ARX-05 DPi プログラムと現在の ARX-06 の両方で素晴らしいパートナーでした。 GTP [Grand Touring Prototype] このプロジェクトは一連の新しい課題をもたらしました。以前のコラボレーションにアキュラの「ファミリーの類似性」が確かに見られる一方で、ARX-06 はまったく新しいデザインです。」
Acura ARX-06 は、今週 8 月 19 日にカリフォルニア州カーメルで開催されるモータースポーツの集い The Quail で一般公開されます。