アルピーヌとロータスは、アルピーヌA110の後継モデルとして広く知られている新しい電気スポーツカーの開発における協力関係を終了した。
両社は2021年1月に覚書を締結し、同車の「包括的な実現可能性調査」を実施することで合意した。
本日発表された声明の中で、アルパインは次のように述べた。「ロータスとアルパインは、2年以上にわたって将来のEVスポーツカーのビジョンについて協力してきました。その間、両社の間には強力な関係が発展してきました。」
「覚書に基づく他のコラボレーションと同様に、 [Memorandum of Understanding]、結果は保証されていません。
「私たちはアルピーヌとのスポーツカーの共同開発を進めないことを決定しました。 これは友好的に合意された相互の決定であり、将来の他の機会について引き続き話し合います。」
次世代A110は、来年のルノー5ベースのホットハッチA290とクロスオーバーGT X-Overに続き、アルパインのEVの「夢のガレージ」から登場する3モデルのうちの3番目となる予定だ。
この覚書に基づき、A110はドライバーの後ろにバッテリーセルを垂直に積み上げるなど、ロータス・エリーゼの精神的な後継者であるロータス・タイプ135とシャーシとテクノロジーを共有することが計画されていた。 これにより、従来のスケートボードスタイルのEVプラットフォームを使用した場合よりもシートを低く配置でき、ミッドシップエンジンのスポーツカーのように重量がシャシーの中心に集まることになる。
アルピーヌのCEO、ローラン・ロッシは以前オートカーに次のように語った。
「ですから、少なくとも上流においては、こうした課題について一緒に考えるのは当然のことです。 提携するかどうかは様子を見ることになるが、明らかに私たちは同じ問題と同じ機会を共有している。」