トヨタは米国でのハイブリッドパワートレインの生産拡大を目指している。 航続距離450マイルのシルバラードEVを手に入れるには、追加料金が高額になる。 そして、データ報告要件によって連邦のEV充電ネットワークの信頼性は高まるのでしょうか? このことやその他のことについては、Green Car Reports でご覧ください。
2024年型シボレー・シルバラードEVワークトラック（WT）に関する詳しい情報が間もなく開始される納車に先立って少しずつ出てきており、WTとそのベースバッテリーは小売顧客に提供されるが、他のWTバージョンは提供されないという新たな情報も得たので、私たちは以下の情報を入手した。 Silverado EV WT と F-150 Lightning Pro の価格と範囲を比較してください。
75億ドル規模のEV充電器の全国ネットワーク展開を監督する中、連邦政府は米国におけるEV充電器の信頼性向上に取り組んでいる。つまり、ハードウェアやソフトウェアに関して企業と協力し、稼働時間やエラーコードを報告するためのデータポータルを開設することを意味する。
トヨタは先週、ハイブリッドモデルに対する強い需要に応えるため、米国でのハイブリッド生産を拡大する計画を発表した。 ケンタッキー州にある同じ製造施設は、今年燃料電池モジュールの製造を開始する予定だ。
そして、今週末見逃した方のために言っておきますが、EV はガソリン モデルほど長くは普及していないため、EV の普及拡大を目指す中で、潜在的な問題となっています。 何が責められるのでしょうか？
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