再利用された名前を持つ 7 台の車 — ピーターセン自動車博物館

ダッジは、ツートンカラーの塗装オプション、上品なクローム、偏心フィン、大胆なテールライトを採用した 50 年代後半のコロネットの一部にランサーの名前を使用しました。 それらは楽しくて派手で、人々が愛する 50 年代のアメリカ車のすべてが備わっています。

次に、1961 ～ 2 年のランサーです。フルサイズの車のすべてのカーブとフィンがコンパクトなホイールベースに詰め込まれています。 これらの三菱は派手でありながら、不思議な魅力を持っています。

後者はコルトと呼ばれ、 キャプティブインポート* ダッジによる、ブランドで最も愛されているラリー公認モデルの基礎となった 進化。 ランサーの生産は2016年に終了し、業界全体で多くのセダンが生産中止となることを予感させ、三菱は米国でクロスオーバーを中心としたラインナップを残すことになった。

*親会社が既存の自動車を輸入し、別のブランドを装って販売する場合。 「バッジが付け直された」と考えてください。

マンツジェット と ハドソンジェット