Mercedes-AMG One ハイパーカー、トラックに乗車中にバッテリー火災の可能性が発生


メルセデスAMGワン アファルターバッハとブラックリーの優秀なエンジニアがルイス・ハミルトンのレースエンジンを路上でうまく機能させるのに苦労したため、ハミルトンは長く苦悩に満ちた誕生を経験した。

どうやら、配達が始まって以来、物事は簡単になっていません。

クリス・ハリスの経験からわかるように、車の発売は技術的な問題に悩まされました。 トップギア、 そしていま 太陽 AMG Oneがトラックで輸送中に全焼したと報告している。

出火当時、車は走行していなかったとみられることから、車のリチウムイオン電池パックが原因の可能性がある。

画像にはフレームと灰だけが写っていますが、メルセデス・ベンツは次のように認めました。 太陽 火災の捜査を行っている。

同ブランドは「組み立て工程の一環として、密閉されたトレーラーで輸送されていた車に関係するこの事故を認識している」と述べた。 太陽。

「幸いなことに、私たちが知る限り、誰も怪我をしていませんでした。

「現時点では火災の原因は分からず、必要であれば保険会社の調査を支援する」としている。

Mercedes-AMG One の主要な数値は次のとおりです。

  • One は 782kW の電力を送り出します
  • その出力は、4 つの電気モーター (450kW) と 1.6 リッターのターボチャージャー付きハイブリッド V6 (422kW) からのものです。
  • それらのモーターの 1 つは、クランクシャフトに取り付けられた F1 スタイルの MGU-K です (120kW)
  • これらのモーターのうち 2 つはフロントアクスルに取り付けられています (それぞれ 120kW、合計 240kW)
  • これらのモーターのうちの 1 つはターボチャージャーに取り付けられ、ラグを削減します (90kW)
  • 最高速度は 352km/h (電気的に制限)
  • 8.4kWhバッテリーによる電気航続距離は18kmです

これらの出力を管理するのは油圧 7 速自動マニュアル トランスミッションで、ホイールの後ろに取り付けられたパドルで制御できます。

車両重量が 1695kg であるため、100km/h のスプリントには 2.9 秒かかり、200km/h のスプリントには 7.0 秒かかり、300km/h のスプリントには 15.6 秒かかります。

One はカーボンファイバー モノコック シャーシを中心に構築されており、リア サスペンションは F1 の場合と同様にパワートレインに直接取り付けられています。また、F1 のパドックにその起源をもつ別のロードカーであるフェラーリ F50 も同様です。



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