何かを長く続けていると、ある時、自分が本当にやっているのではないかと疑い始める時が来る。 好き あるいは、それが自分の仕事であることに慣れすぎて、動きを繰り返している場合。 しかし、先週末、私はここを訪れる機会がありました。 サーキット・オブ・ジ・アメリカズ 完全にファナテック GT ワールド チャレンジ アメリカ シリーズのファンとして、そしてモータースポーツが今でも私の情熱であることを思い出させてくれました。
完全開示: SRO は私に週末のホスピタリティ パスを提供しましたが、宿泊施設と交通手段は自分で手配しました。
私は自分の立場の特権をはっきりと認識しています。 私は自分が心から大切に思っていることでキャリアを築くことができたし、最悪の日でもそれは世界で最もクールな仕事の一つだ。しかし、ファンとしてサーキットに向かうのと、ファンとしてサーキットに向かうのとの間には大きな違いがある。プロ。
仕事をしているとき、私はまさにそれをやっている。インタビューやイベント、そしてメディアセンターの間を行き来し、わずか数日と数時間のトラック上での活動からできるだけ多くを引き出そうとしている。 私の脳は、その場で質問を考えたり、展開し始めたばかりのストーリーの角度を追求したりしながら、過去、現在、未来のバランスを保っています。 実物はあまり見られない可能性が高いです レーシング、自分の両目ではありません。 緑の旗のそばで、私はメディアセンターにこもり、原稿を書いている。
それは悪いことではありません。 週末の慌ただしいレースの一員であることは、世界で最も素晴らしい感情の 1 つです。 過去数年間に参加したイベントを振り返ってみて、実際に開催されたレースをほとんど見ていなかったことに気づくのは奇妙です。
しかし、GT ワールド チャレンジの週末に関しては、ただのファンでいようと決心しました。 私が追求できたかもしれない物語や、私が実施できたかもしれないインタビューがありました。 私にもできる仕事はありました。 しかし最近、私は自分が燃え尽き症候群のぎりぎりの状態で走っていることに気づき、自分の仕事を愛しながらも、なぜそんなに一生懸命に努力するのか疑問に思っています。 休暇を取るのは競馬場に行ったり仕事をしたりするためであり、リラックスするためではありません。 私は何週間も続けて働き、1周か2周、車が走り抜けるのを眺めながら過ごす数少ない至福の瞬間を正当化する。 私は、9 時から 5 時までの勤務時間を 5 時から 9 時までとします。これは、日々の忙しい時間をはるかに超えて、自分にとって本当に重要な仕事のための時間を確実に確保できるようにするためです。
大変でしたね。 最近よく鏡を見つめて、自分のやっていることには価値があるのか、それが私を幸せにしているのか、潰瘍や1日14時間の労働、そして失った膨大な人生に見合う価値があるのかを考えている。 これらの質問に「はい」と答えるのは難しいです。
それでCOTAで、私は再びただのファンになることに決めました。 私は数年ぶりにトラック全体を歩き、時間をかけてトラック上のさまざまなポイントからさまざまなレースを観戦しました。 私は週末にガレージへのアクセスを勝ち取った他のファンと一緒にパドックを一周した。 私は線路脇の露店でタコスを買い、観覧席に登り、歩道橋の上に立っていると、下の線路を車が激しく揺れるのを感じました。 イベントの最後の部分をすべて吸収するために数え切れないほどの距離を歩き、汗だくで日焼けし、脱水症状になって帰宅しました。 今日も私は少しの頭痛に耐えながら、ばかばかしい日焼けのラインにアロエベラジェルを塗り込み、痛む足を伸ばしています。
しかし、その情熱は再びカチッとはまったのです。 なぜ私が物語を書く特権のためにお金を使って世界中を旅しているのかを思い出しました。 ジャーナリストとしてではなく、ファンとしてレースを観戦するのがどんな感じだったかを思い出しました。ドライバーを応援したり、追い越しを応援したり、車体の破片を引きずっている車についてジョークを言ったりできること。 夢中になったのを覚えています。 笑顔に。 手放してただ持つには 楽しい。 GTワールドチャレンジアメリカシリーズは私に活力を与えてくれました。 なぜこんなことをするのか思い出しました。 なぜここにいるのかを思い出しました。