フォード、新型電気自動車、3列シートSUVを予告

フォード は 3 列電動 SUV の発売準備を進めており、それは大きな獣になる可能性があります。

同社の先進製品開発および技術最高責任者であるダグ・フィールド氏は、次期車両について、次のような参加者が出席したイベントで認めた。 自動車ニュース ジャーナリストのマイケル・マルティネス氏。

フォードの次世代電気自動車と思われるものと並べてからかわれた。このSUVは2025年に米国で発売される予定で、航続距離は563kmとされている。

フィールド氏はそれを遠征に例えたと伝えられているが、内部空間の広さについて言及しているのか、その基盤について言及しているのかは不明である。

エクスペディションは、F-150から派生したフォード最大のSUVです。後者はすでに F-150 ライトニングを生み出していますが、基本的に同じ外観とインテリアのデザインに加えて多くの引き継がれた部品を備えていますが、その下には独自のフレームがあります。

シルクの下に描かれた車両は、より滑らかなシルエットとより曲線的なフロントエンド処理により、ブラフエクスペディションとは著しく異なっています。

それが電動のエクスペディションの同等品、あるいは以前の噂が示唆していたようにアメリカン・エクスプローラーの電動の同等品である場合、高級リンカーンのバージョンが続く可能性がある。

エクスペディションベースのリンカーン・ナビゲーターの電動モデルは、フォードの高級ブランドに、最近登場が確認されたキャデラック・エスカレードIQのライバルとなるだろう。

フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は今月初めにすでに新型3列電動SUVについて示唆しており、今月後半のキャピタル・マーケットのイベントでさらなる情報が明らかになるだろうと示唆していた。

覆われたSUVの隣には、今後登場予定の電気ピックアップトラックと思われる車両があり、おそらくプロジェクトT3というコード名で呼ばれるこの車両は、「F-150ライトニングの壮大な続編」であり、「バックポーチが取り付けられたミレニアム・ファルコンのような」車両となるだろう。

2025年からは、まだ建設中のテネシー州にあるフォードの新しい巨大キャンパス「ブルー・オーバル・シティ」で生産される予定だ。

この新しい施設は、一度稼働すれば、年間50万台の電動ピックアップを生産できるようになり、これはF-150ライトニングの現在の予想年間生産量の3倍以上となる。

フォードはすでに、2つの新しいEVアーキテクチャを展開していることを認めており、1つはフルサイズのピックアップトラックで使用されるものである。

これは、フォードが内燃機関のシルバラードやシエラとプラットフォームを共有するのではなく、専用のEVアーキテクチャを搭載したシボレー・シルバラードEVやGMCシエラEVのライバルを開発していることを示している。

フォードは昨年、事業をフォード・ブルー（内燃車およびハイブリッド車）、フォード・モデルe（EV）、フォード・プロ（商用製品およびサービス）の3部門に再編した。

同社は今年、モデルe事業で税引前で30億米ドル（44億9,000万豪ドル）の損失が見込まれると予想しており、2022年の20億米ドル（30億豪ドル）の損失から拡大する。

同部門の今年第1四半期のEBIT（利益・税引き前利益）は7億2200万米ドル（10億7000万豪ドル）減少した。

しかし、同社は今年モデルeで「貢献利益が損益分岐点に近づく」軌道に乗っており、来年末までに第一世代製品のEBITマージンがプラスになるとしている。

フォードの 3 つの EV およびバッテリー生産工場への投資には、約 114 億米ドル (157 億豪ドル) の費用がかかり、約 11,000 人の雇用が創出されると予想されています。

同社のEV計画には、今年末までに60万台、2026年末までに200万台という世界生産目標が含まれている。

同社は、2030年までに自社車両の40～50％が電動化されると予想していると述べた。