— GMカナダの集団訴訟は、Hydra-Matic 8L90トランスミッションとHydra-Matic 8L45トランスミッションに欠陥があると主張している。
集団訴訟によると、車両所有者はGMの不作為によって損害を被り、トランスミッションのせいで困難を引き起こしたという。
GMカナダの訴訟では、トランスミッションの問題の疑いについてはあまり詳しく触れられていない。 しかし集団訴訟では、影響を受けたカナダの車両の名前が挙げられている。
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2016-2023 シボレー カマラ
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2015-2023 シボレー コロラド
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2015-2019 シボレー コルベット
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2017-2023 シボレー エクスプレス (2.8L ディーゼル エンジン/4.3 ガソリン エンジンのみ)
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2015-2023 シボレー シルバラード
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2016-2023 キャデラック ATS-V、CT6、および CTS-V
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2015-2017 キャデラック エスカレード
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2015-2019 GMC キャニオン
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2017-2023 GMC サバナ (2.8L ディーゼル エンジン/4.3 ガソリン エンジンのみ)
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2015-2019 GMC シエラ
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2015-2017 GMC ユーコン デナリ XL
Hydra-Matic 伝送集団訴訟には以下が含まれます。
「この訴訟が集団訴訟として認定される前に、設計、製造、販売された車両（新車または中古車）を購入またはリースしたカナダ国内のすべての個人（個人、法人、不動産を含むがこれらに限定されない）」 GM によって配布、販売、保証、またはサービスが提供され、GM が装備されているもの (総称して「トランスミッション」)。
この訴訟には、Hydra-Matic 8L45および8L90トランスミッションに関するGMに対する多くの申し立ては含まれていない。 しかし、米国でも同様の集団訴訟がいくつか起こされており、トランスミッションによって車両が躊躇したり、急に揺れたり、急上昇したり、ふらふらしたりするという主張がなされている。
車両では、特に低速ギアでの激しいシフト操作によって問題が発生する場合もあります。
これらのトランスミッション訴訟はまた、GM トランスミッションの問題が道路上の車両、乗員、その他の人々に安全上の危険を引き起こすと主張している。
訴訟を起こしたカナダのGMオーナーは、ゼネラル・モーターズが出廷すればトランスミッションの問題疑惑についてさらに明らかになるだろうと述べた。
GMカナダのトランスミッション集団訴訟は、サスカチュワン州キングス法廷裁判所に提起された。 ヘイリー・テシエ対ゼネラル・モーターズ・カンパニーおよびゼネラル・モーターズ・オブ・カナダ。