アストンマーティンは、スポーツカーのラインナップ全体のアップデートバージョンを準備しており、最も手頃な価格のモデル、つまり比較的に言えば、スパイテストが行われています。
更新された アストンマーティン ヴァンテージ 今年は、DBS と DB11 のオーバーホールされたバージョンが公開される予定で、後者には DB12 という名前が付けられる可能性があります。
同ブランドは6月27日のキャピタル・マーケット・デーで複数のモデルを発表する予定で、今後24カ月間に8台のスポーツカーを発売することを明らかにした。
フロントには、より大きなグリル、より大きなヘッドライト、新しいバンパーがあり、クラムシェルボンネットはより従来のヒンジ付きユニットに交換されています。
上向きのヘッドライトと丸みを帯びたグリルは、現行の DBS および DB11 だけでなく、前世代の Vantage ともより一致しています。
Aピラー後方の変更はかなり限定的だが、より大きな排気口と異なるリアバンパーのデザインがあるようだ。
スパイカメラマンはプロトタイプの内部を撮影できませんでしたが、変更は DB11 に適用されるのと同じくらい重要なものになると予想されます。
次期 DB12 は、トラックパッドを備えた古いメルセデスベンツ製の COMAND インターフェイスを廃止し、タッチスクリーンを採用しています。
その他の注目すべき変更点には、ずんぐりとしたギアセレクター、改良されたボタンとスイッチ、平底ステアリングホイールと思われるものが含まれます。
ヴァンテージのパワートレインに変更があるかどうかは不明。
メルセデスAMG製ツインターボチャージャー付き4.0リッターV8エンジンを搭載し、出力375kW、トルク685Nmを発生します。
より強力な F1 Edition と V12 バージョンもあり、後者はアストンマーティンのツインターボ 5.2 リッター V12 を使用します。 V12は更新モデルでは継続されません。
アストンマーティンは以前、スポーツカーの顧客への納車は今年の第3四半期に開始され、最初の1台はすでに生産されていると述べていた。
ストロール氏はこう語った。 自動車 昨年、フロントエンジンのスポーツカーには、サスペンション、エンジン、トランスミッションが更新され、内外のスタイリングが大幅に見直され、より新しいテクノロジーが導入されました。
つまり、ストロール氏は、今回のアップデートにより「それらのクルマが常に感じるべきもの」になるだろうと語った。
現行のヴァンテージ、DB11、DBS、およびそれらのヴォランテ コンバーチブル バリアントの後継モデルに加えて、合計が 6 台になりました。アストン マーティンは、「GT を超え」、「高いレベルの真の高級感を提供する」モデルを示唆しました。パフォーマンスのレベル」。
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