ロシアにおける新車需要の旺盛さにより、中国が日本を抜き、世界最大の新車輸出国として首位の座に躍り出た。
中国自動車工業協会によると、 日経アジア中国からの輸出は2023年第1四半期に58％増加し、107万台となった。
日本自動車工業会によると、同時期の日本からの自動車輸出台数が95万台だったのとは対照的だ。
日経新聞 報道によると、中国の輸出先のトップはロシアで、ハイブリッド車と電気自動車の輸出先としてはオーストラリアがベルギー、タイと並んでトップ3に入っている。
同報告書によると、ウラジーミル・プーチン大統領のウクライナ侵攻に伴う西側自動車メーカーのロシア撤退により真空が生じ、その空白を奇瑞汽車とGWMを筆頭とする中国ブランドが埋めてきたという。
VFACTSのデータによると、中国は日本、タイに次ぐオーストラリアへの自動車輸入国としては3番目に大きい。
MGはオーストラリア最大の中国ブランドで、2023年までに15,848台の車両を納入した。これにGWM（HavalおよびGWMシリーズ全体で10,410台の納入）、LDV（6466台）が続く。
最近当社の市場に参入した企業には、BYD (2023 年までに 3216 件が納入) や Chery (425 件) が含まれます。
オーストラリア向けに中国で製造された車両は、BMW、ボルボ、ポールスター、テスラが現地で販売しています。