キーボード戦士は物事を過度に単純化し、ランボルギーニ ウルスを猛牛のバッジが付いたフォルクスワーゲン トゥアレグにすぎないと呼ぶ傾向があります。これは、両者が同じ MLB Evo プラットフォームを共有しているためです。 しかし、ホッケンハイムで撮影された新しいビデオは、サンタガタ・ボロネーゼの人々が、たまたま家族向けのSUV形式を持った真にエキサイティングなパフォーマンス車両を構築したことをさらに証明しています。
スポーツオート は、新しくリリースされたペルフォルマンテ バージョンで有名なトラックを周回し、グランプリ レイアウトを 1 周するのに 1 分 55.8 秒かかりました。 同じドイツの雑誌が以前にテストした結果では、ポルシェ 911 カレラ T よりわずか 10 分の 1 秒遅かったが、718 ケイマン GTS 4.0 よりは 1.1 秒速かった。 欧州仕様で重量 2,150 kg (4,739 ポンド) のウルス ペルフォマンテは、困難なサーキットでホットラップを実行するのに最も重い車両の 1 つであると言っても過言ではありません。
21 写真
そのラップタイムは印象的ですが、機械関連のポルシェ カイエン ターボ GT はさらに速く、0.7 秒早くゴールラインを通過しました。 現在のところ、テストされた中で最速のSUVです。 スポーツオート ホッケンハイムでは、マクラーレン・セナが1分49秒でコースを周回するなど、依然として頂点に君臨し続けています。 表彰台はAMG GTブラックシリーズ（1:43.3）とポルシェ911 GT2 RS MR（1:43.5）が獲得した。
2022年8月に導入されたフェイスリフトにより、ランボルギーニはウルスSの上に位置するペルフォルマンテバージョンとしてウルスの出力を666馬力に向上させた。また、時速62マイル（時速100キロメートル）に達する高性能SUVを設計するために重量を47キログラム（104ポンド）削減した。 h) わずか 3.3 秒で、0 から 124 マイル (200 km/h) まで加速するには 11.5 秒かかります。 はっきり言って、航続距離トップのウルスは時速 190 マイル (時速 306 km) を出します。
ウルスの3番目のバージョンは、ランボルギーニがプラグインハイブリッドの派生モデルを導入すると約束している2024年に登場する予定だ。 V8 と電気モーターを組み合わせて、最高出力のポルシェ カイエン ターボ S E ハイブリッドが提供する少なくとも 671 馬力を押し出すため、このモデルは最も強力なものになる可能性があります。 ただし、重量が増えることを考えると、トラック上でペルフォルマンテよりも速く走れる可能性は低いでしょう。