ステランティス傘下のフランス自動車大手シトロエンは、より大きな市場シェアを獲得するために製品攻勢戦略を実施し、国内で新車を投入している。 つい最近、同社は中型SUV「C3エアクロス」を発表した。 報道によると、同社がホンダ・シティやヒュンダイ・ヴァーナなどの中型セダンに対抗するため、まったく新しいC3ベースのクロスオーバーセダンを発売する意向であることが明らかになった。 によると ACIコードネームC3Xと呼ばれるこのユニークなセダンは、2024年中に発売される可能性があります。
現時点では、このクロスオーバーセダンに関する情報はほとんどありません。 しかし、憶測によると、同社はそれをインドの象徴的なセダンであるアンバサダーの次世代型として導入する可能性があると示唆している。 馴染みのない人のために説明すると、2017 年 2 月、フランスの自動車グループ PSA は、2020 年までにインドで車両と部品を製造および販売するための合弁契約を CK ビルラ グループと締結しました。両社はまた、象徴的なアンバサダー ブランドに関する別の契約にも署名しました。これらの商標は、フランスの自動車グループが 800 億ルピー相当の契約で取得したものです。 したがって、同社はこのセダンの発売でこの象徴的な名前を復活させる可能性があると考えられています。
デザインの点では、この次期クロスオーバーセダンは、C3やC3エアクロスなどの兄弟車と同様のフロントエンドデザインを特徴とすることが期待されています。 これは、シトロエンの特徴である Y 字型 LED ヘッドランプとその人気のダブル グリルが再び見られる可能性があることを意味します。 側面に目を移すと、C3X には厚い黒いクラッディングなど、頑丈なスタイリングのヒントを組み込むこともできます。 後部では、先細りのルーフラインを誇っており、スポーティなクーペのような外観を与えています。 全体として、このセダンは国内でユニークな製品となり、中型セダンセグメント内に独自のニッチ市場を開拓します。
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寸法的には、このセダンは約4.3〜4.4メートルの大きさで、SUVの兄弟であるC3エアクロスと同様のホイールベースを共有すると予測されています。これは、両方ともすでに発売されているCMPモジュラープラットフォームに基づいているためです。 この次期セダンも、コストを抑えるためにすでに発売されているシトロエン兄弟と多くのコンポーネントを共有する可能性が高い。 これは、Apple CarPlay と Android Auto を備えた 10 インチ (26 cm) タッチスクリーン インフォテインメント システムや、7 インチ (17.8 cm) カラー TFT クラスター スクリーンなど、同じインテリア レイアウトと装備が登場する可能性があることを示唆しています。
ドライブトレインの面では、次期クロスオーバーセダンは、SUVの兄弟であるC3エアクロスと同様に、最大出力110馬力とトルク190Nmを発揮する1.2リッターターボガソリンエンジンを搭載すると予想されている。 トランスミッションは 6 速マニュアル ギアボックスによって処理される可能性が高く、マニュアル オプションの可能性もあります。 報道では電動パワートレインのオプションの可能性も示唆されている。
この独特のセダンの発売日に関しては、正式な確認は行われていません。 しかし、同社はこのセダンを2024年6月か7月に発売する可能性があると考えられている。電動化モデルは2025年1月にデビューする可能性がある。この特定のセダンの価格については、情報は開示されていない。 ただし、中型セダンセグメントでの競争を考慮すると、価格は120万ルピーから2000万ルピーの範囲内に位置すると予想される。
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