BMWが明らかにしたとき Z4ツーリングクーペコンセプト、私たちは興奮と同時に悲しくなりました。 現行 Z4 のシューティング ブレーク バージョンを気に入らない人はいないでしょうか。 それとも、スポーツカーのシューティング ブレーク バージョンでしょうか? しかし同時に、それは一度限りのコンセプトでもあります。 今、私たちはそれを見て、その存在を知っていますが、それが決して生産されることはないという事実は、BMWがまったくそれを世に出さなかった場合よりもさらに悪いことにします。 しかし、おそらくそれは一度限りではないでしょう。
BMWのデザイン責任者 エイドリアン・ヴァン・ホーイドンク氏が語った カーバズ コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステで発言し、BMWが実際にZ4シューティングブレークを製造する可能性を示唆した。 それは良いニュースですが、悪いニュースもいくつかあります。 そうなると、生産量は非常に限られ、たとえ割り当てが取れたとしても、バカ高くなるでしょう。
Hooydonk氏によると、「実際に製品化する具体的な計画はないが、コモ湖に向けて出航する前に、十分な関心があれば検討するという合意を結んだ」という。 さらに同氏は、「非常に少量のバージョンになる可能性がある」と付け加えた。 車は50台くらいかな。」
彼はまた、少なくとも25万ユーロ、現在の為替レートで27万ドル以上の価格をほのめかしたようだ。 これは、7万ドル未満から始まる車のハードトップバージョンとしては非常に高額です。 しかし、として カーバズ それはまだはるかに少ないと指摘します BMWが3.0 CSLに請求した78万ドル。 考えてみれば、Z4 ツーリング クーペは、 たとえ実家より高くても交渉してください。
ホーイドンクは語った。 カーバズ、 「私はこうした特別でよりニッチなタイプの車を作りたいと思っています。 ブランドにとって、生産量が少ない製品があることは良いことです。 それはブランドに何かを加えるのです。」 したがって、Z4 ツーリング クーペが製造されるかどうかに関係なく、BMW はこの少量生産ゲームに非常に興味を持っているようです。