このスポッテッドが PH のホームページに表示された瞬間に、怒った暴徒が私の窓の外に現れるのではないかと心配しています。 しかし、昨年マットが F ペイス SVR を紹介したときにあなたがパスを与えたことを考えると、私は思い切って、SVR のより稀で、より怒りっぽく、非常に強力な義理の兄弟、逆説的に名付けられたリスター ステルスを紹介しようと思いました。 。
わかりました、パフォーマンス SUV はほとんどの場合あまり意味がありません。 確かに、カイエン ターボ GT には、車両重量が 2.2 トンにも関わらず、ポルシェ GT の魔法の一部を捉えているという、この陽気な矛盾には何か魅力的なものがあります。 そして、私はまだアストンマーティン DBX707 を運転したことがありませんが、マットとジョンの両方から素晴らしいレポートを受け取りました。 バカみたいに大きくて強力なエンジンを搭載し、あまり真剣に考えていないSUVに後ろめたい喜びを感じるのは私だけではないはずです(小さいものであることを約束してください)。 それはF-Pace SVRが見事に成し遂げたことであり、Lister Stealthによって完成されました。
2020 年の発売当時、リスター ステルスは英国最速の SUV でした。 SVR の 5.0 リッター スーパーチャージャー V8 をベースとして、リスターは、新しい社内設計のインタークーラー、改良されたスーパーチャージャー プーリー、アップグレードされたエア フィルターなど、多数のアップグレードを投入しました。 リスター独自のエンジン管理調整により、すべてのアップグレードが相互に連携するようになり、出力が 675 馬力 (または悪魔の 666 bhp) と 650 ポンド フィートのトルクに向上しました。リスターによると、これは SVR に比べて 22 パーセントの増加に相当します。 時速0-90マイルのダッシュにかかる時間はわずか3.6秒で、途中で家族が吐き気を催すほどだが、最高速度は時速195マイルまで加速する。 確かに、それ以来、競争は追いついてきましたが、これより速く学校の実行を派遣できる人はほとんどいません。
当然のことながら、SVR よりもさらに騒々しい雰囲気が増します。 新しいカーボンファイバー製のフロントエンドには、分厚いスラット状のブレーキ冷却ダクト、より深いスプリッターが追加され、ジャガーのロゴがリスターのエンブレムに置き換えられています。 同社の特徴であるグリル周囲の緑のリップはオプションでしたが、この例ではグロスブラックのトリムを備えたより微妙な(咳き込んだ)アプローチが当てはまります。 SVR のプラスチックのクラッディングはボディ同色のホイール アーチ エクステンションのために廃止され、バックエンドにはアグレッシブなカーボンファイバー ディフューザーの恩恵を受けました。 明らかに私は空気力学者ではないので、地面から遠く離れた場所にある車で機能するかどうかについてはコメントできませんが、ステルスが非常に威圧的に見えるようになります。
ステルスが万人向けではないことは承知していますが、そうすることを意図したものではありません。 リスターは 100 個体しか生産していないため、野生で個体を見る可能性は非常に低いです。 さまざまなハイエンドチューナーにも同じことが言えますが、私は現在リスターが取り組んでいる仕事が非常に気に入っています。 ばかばかしいほどの力を持つ大きな猫は、特に肉厚でありながら驚くほど派手ではないパッケージに包まれているときに、まさにぴったりだと感じます。 ブラバス、注意してください。
さらに驚くべきことは、Stealth が比較的手頃な価格であることです。 これらの車は、わずか 2 年前の新車価格で 11 万ポンドでしたが、ほとんどのジャグ車を苦しめる壊滅的な減価償却の影響を受けていないようです。 このモデルの価格は9万9500ポンドで、アストン・マーティン DBX707やランボルギーニ・ウルスSの約半額に相当する。前者は魅力的ではあるが、20万ポンドの半分をこれに注ぎ、残りの半分を「ちゃんとした車」に使いたいと思う。 ‘ 運転手の車。 ケーキを持って食べることができることがわかりました。
仕様 | リスターステルス
エンジン: 5,000cc、V8、スーパーチャージャー付き
伝染 ; 感染: 8速オートマチック、全輪駆動
パワー (馬力): 675@6,000rpm
トルク (ポンド・フィート): 650@該当なし
MPG: 該当なし
CO2: 該当なし
登録年: 2020年
記録された走行距離: 60,387
新品価格: £109,950
あなたのもの: 99,500ポンド。