フランおい 「フィアットでは、リンゴットとトラックはデザインの目印となるに値するほどのランドマークであると考えています。
「それらの特徴は、フィアットのデザイナーに、驚くべきルーフ トラックからランプに至るまで、将来のフィアット モデルのラインをたどるようインスピレーションを与えました。これは、1920 年代の革命であり、私たちの伝統的な軽さのマニフェストのようなものです。」 より少ない材料で、より多くのスペースを: それが私たちのインテリア デザインの未来のビジョンです。
「ラピスタ500の楕円形」 [the rooftop track] いくつかの新しいインテリア製品にインスピレーションを与え、窓の軽さを備えたファサードも将来のモデルの特徴となるでしょう。
「1年後にリンゴットにインスパイアされたモデルを発売することを楽しみにしています。」
リンゴットの工場はフィアットの歴史の中心であり、米国ミシガン州にあるフォードのリバー・ルージュ・コンプレックスに次ぐ、世界で2番目に大きな自動車工場として1923年に開設された。
5 階建ての建物には上向きの螺旋状の組立ラインがあり、各レベルで異なる生産段階が行われ、屋上での試運転で終わりました。
500 ‘Topolino’ やその戦後の後継車を含むさまざまなフィアット グループの車は、1982 年までリンゴットで製造され、ランチア デルタは工場としての 49 年間に幕を閉じました。