ドイツの高級自動車メーカーが 30 年前にサウスカロライナ州に根を下ろして以来、BMW にとって労働力の誘致と維持は優先事項でした。
BMWの広報担当フィル・ディラニ氏は、「われわれの目標は、単なる仕事ではなく、成長の機会を伴うキャリアを提供することだ」と述べた。
BMW は、600 万平方フィートの組立工場のパートタイム従業員に授業料補助と実践的なトレーニングを提供することで、フルタイムの仕事に就くよう育てています。 同社は昨年、電気ドライブトレインと高電圧バッテリーパックの組み立て方法を従業員に教えるため、2,000万ドルをかけて訓練施設を開設した。
しかし、労働力の育成は官民のパートナーシップによって行われます。 サウスカロライナ州は、急成長する自動車産業の需要に応えるために教育インフラを総動員している。
「労働力がなければ自動車を製造することはできません」とクレムソン大学の企業パートナーシップおよび戦略的イニシアチブ担当副社長のジャック・エレンバーグ氏は述べた。 「労働力へのアクセスを得ることで、 [and] その労働力を形成する組織は非常に重要です。 それがなければ、あまり遠くまでは進めないでしょう。」
フォルクスワーゲンが計画している電気自動車工場の人員を支援するため、サウスカロライナ州の専門学校システムは、オンサイトトレーニングセンターを建設、運営する予定だ。 これは、ボルボが数年前にサウスカロライナ州リッジビルの組立工場を増強するために使用したのと同様の戦略です。
「何千人もの従業員を探している大規模な雇用主にとって、専用のトレーニングセンターを持つ能力は非常に重要です」とライトジー氏は述べた。
一方、自動車産業がEVに舵を切る中、サウスカロライナ州の4年制大学は人材育成を強化している。 たとえば、クレムソン社は自動車メーカーやサプライヤーと協力して、自動車工学の学位取得を支援しました。
エレンバーグ氏は、「モビリティと、半導体、自律型センサー、バッテリーなど、おそらく次世代自動車の主要コンポーネントとなるものに焦点を当てている」と述べた。
クレムソン社はまた、先進的な製造開発の支援を業界に求めています。
「製造プロセスを改善し、未来の自動車の製造に必要なスキルを提供するにはどうすればよいでしょうか?」 エレンバーグ氏は語った。 「私たちは自動車業界と緊密に連携し、卒業生が適切なスキルセットと実践的な経験を確実に得られるように取り組んでいます。」