ストレッチで目立つ

ベントレー ベンテイガはかつてのような唯一のセグメントリーダーではありません。 2015年のデビュー以来、同社が始めた超高級SUVセグメントは拡大しており、ロールス・ロイスのような他の高級メーカーだけでなく、さらなる高級市場への進出を目指すメルセデス・ベンツやランドローバーからも競争が始まっている。 パーティーはますます混雑しており、早めに到着したにもかかわらず、ベンテイガが提供する贅沢は差別化要因から業界標準へと変わりました。

ベントレーは、ベンテイガをそうでないものに変えるのではなく、そもそもベンテイガをベストセラーにした総合的な豪華さをさらに強化し、EWBを導入することを選択しました。 エクステンデッド ホイールベースの略称であるこの最新製品は、単なる延長されたベンテイガ以上のものです。 更新されたアーキテクチャには 2,500 を超える新しい部品が含まれています。 また、リクライニング エアライン リア シート、身体を感知する自動温度設定、125 インチのホイールベースを隠す新しい全輪ステアリング システムなどのオプションを備えた EWB は、モデル範囲内で際立っています。

クイック統計

見ただけですぐにわかるわけではありません。 ホイールベースは 7.08 インチ (180 mm) 伸びていますが、その伸びは主に後部ドアに集中しています。 設計者は、フロントとリアのアップデートを最小限に抑えながら、細長いドアをSUVのフレアなリアアーチに融合させ、標準モデルと同じ美しさを維持できるようにしました。 近くから見ても、どのバージョンを見ているのかを見分けるのは困難です。

ベンテイガが順調に熟成していることを考えると、これは良いことだ。 新車当時はそのスタイリングについて正当な批判を受けていましたが、2020年のフェイスリフトによりベンテイガの外観は合理化されました。 先代に欠けていたエレガントなレベルを維持したフルサイズSUVになりました。 その美学は、ブランドの現在のラインナップの他の部分に直接結びついています。

EWB は 2,500 を超える新しい部品を含む大幅に改訂されたアーキテクチャを採用しているため、この 7 インチの追加により、Bentley の開発コストは 9 桁を超えました。 屋根の位置が後方に変更され、2列目との位置が合うようになりました。 垂直スラットを備えたトリム固有のグリルや 22 インチ 10 スポーク ホイールなど、その他の変更点も簡単に見つけることができます。

私のテスターは、限定版の初回版 EWB の一部です。 外装はカンブリアグリーンで、内装は車体と同じグリーンのツートンカラーとなっている。 シートにはポートランドのほぼベージュの色合いが施され、ダッシュボード、ドアパネル、リアセンターコンソールにはリキッドアンバーのウッドトリムが施されています。 コントラストのあるクロームのアクセントと組み合わせたこの構成は、繊細でありながらエレガントです。

ただし、クアッドエキゾーストチップからの音は決して微妙ではありません。 超高級SUVですが、そのアイドリングサウンドはマッスルカーにふさわしいものです。 標準ベンテイガと同じツインターボチャージャー付き 4.0 リッター V8 エンジンを搭載しています。 542 馬力と 568 フィートポンドのトルクを発生し、8 速オートマチック トランスミッションと標準的な全輪駆動システムが組み合わされます。 車両重量が 5,542 であるにもかかわらず、EWB は 4.5 秒で時速 100 マイルまで加速します。

ベントレーは、W12パワーを搭載したストレッチSUVを提供する計画はない。 V8 を搭載した EWB の重量は 12 気筒の Speed とほぼ同じであるため、これは主に重量上の理由によるものです。 これはベンテイガにとって良い動きだ。 この英国の自動車メーカーは 12 気筒パワープラントで知られていますが、この V8 はすぐに私の個人的なお気に入りになりました。 より軽く、より効率的で、ほぼ同じくらい強力ですが、ターボラグがほとんどなく、はるかに応答性が優れています。 バリバリとしたエキゾーストノートも加わり、サウンドも良くなります。

道路上では、EWB はその最大のパーティートリックを明らかにします。重量とサイズが増加しているにもかかわらず、標準のベンテイガとほとんど区別がつかないように感じられます。 目隠しをしていると、彼らを見分けられるとは思えない。 これらは同じアダプティブ エア サスペンション システムを共有していますが、EWB にはベントレー ダイナミック ライドと全く新しい電子式全輪ステアリング システムが標準装備されています。 価格と同様に、EWB は乗り心地に関してもレンジローバーとロールスロイス カリナンの中間に位置します。 セグメントをリードしているわけではありませんが、非常に近い状況です。

ベンテイガがリードしているのはハンドリングの点だ。 ベントレーのダイナミック ライド システムは、アクティブ アンチロール バーを組み合わせて、カーブでのボディのロールを排除します。 ダンパーの豪華さにもかかわらず、EWB はコーナーではほぼフラットなままです。 向きを変えて傾くのを待ちますが、何も起こりません。 これは間違いなく、現在販売されている中で最もスポーティな高級 SUV の 1 つです。

電子全輪ステアリング システムは、都市の狭い道路で全長を隠すのに効果的です。 ベントレーは、EWB はリアアクスルのおかげで標準的なベンテイガよりも回転半径が小さいと主張しており、私もそれを信じています。 リアアクスルがフロントと連動してスムーズな動きを実現するため、後輪の回転はほとんど感じられません。 その結果、1 クラス小さい SUV のように操作できる SUV が誕生しました。

EWB が競合他社と最も差別化できるのは内部です。 フロントには、加熱、冷却、マッサージ機能を備えた 16 方向に調節可能な椅子が備わっています。 大きくて広くて、とても快適です。 これらはまさにこの価格帯の SUV に期待されるものであり、完璧なドライビング ポジションに落ち着くのに数秒かかります。

そうは言っても、大きな物語はEWBの2列目にあります。 私のテスターに​​はオプションの 11,195 ドルの航空座席仕様が装備されており、これは EWB には必須です。 このアップグレードされたチェアほど、この Bentayga のホイールベースを活用できるオプションは他にありません。 フロントセットと同様に、16 段階に調整可能ですが、最大 40 度までリクライニングできるため、移動中でも快適に眠ることができます。 ただし、私のテスターに​​は、エンターテイメント用に展開可能なテーブルを備えたオプションのツイン 10.1 インチ背面スクリーンが搭載されていました。

ベントレーは、現代の旅客機に搭載されているシートにちなんでこのシートに名前を付けたが、自動車メーカーはここで自社を売り込んでいる。 ベンテイガの後部座席は、私が空中で経験したどの座席よりも豪華で魅力的です。 フロントチェアと同様に暖房、冷房、さまざまなマッサージを提供しますが、EWBでは新しいオートクライメートシステムが導入されています。 希望の温度を選択します。 シートは体の温度と湿度を測定し、加熱または冷却を行います。 これには、胴体を温め、脚を冷やす必要がある場合もあります。 気が散るように聞こえますが、これは驚くほどうまく機能します。

リアのすべての機能は、センターコンソールにある展開可能なタッチスクリーンを介して制御されます。 そこから、後部座席を調整したり、温度を変更したり、ベンテイガのブラインドを展開したりすることもできます。 少し奇抜に聞こえるかもしれませんが、これらの違いはこの価格帯の高級製品を際立たせており、ベンテイガは SUV の贅沢感をさらに高めているだけです。

EWB の最新テクノロジーはどれも、それ自体では画期的なものではありませんが、組み合わせることで、安価なオプションでは得られない高級感とシアター感を提供するのに役立ちます。 Bentayga は、高価なものに乗っているということを決して忘れさせません。

2023年型ベントレー ベンテイガ EWBの価格は266,225ドルからで、これには目的地手数料2,725ドルが含まれます。 ただし、私のテスターは、11,250ドルの初回仕様仕様、11,195ドルのエアラインシート仕様、8,815ドルのツーリング仕様などのオプションを備えており、価格は306,165ドルです。 追加装備にもかかわらず、この EWB は、より最新の機能を備えた同様のレベルの品質と快適性を提供しているにもかかわらず、ロールス・ロイス カリナンの推定基本価格 35 万ドルには及ばない。

表面的には、EWB はベンテイガを引き伸ばしただけのように見えますが、それは間違いです。 ホイールベースに追加のインチが追加されたこの長いベンテイガは、セグメントをリードする高級 SUV であると同時に、適切なリムジンの代替品であることを強く主張します。 飛行機のシートは高価なオプションですが、特にすでに贅沢な交通手段に 6 桁もの多額の費用を費やしている場合には、その快適さと柔軟性がさらに高まるため、十分にお金を払う価値があります。

ベントレー ベンテイガは、最初にスタートしたセグメントでは単独ではないかもしれませんが、SUV フードチェーンの頂点近くに留まるために常に更新されています。 EWB はモデルの差別化に役立つだけでなく、間違いなく史上最高のベンテイガです。