高級ユートは最近の売れ筋商品です。 ディーラーは、それらを十分に早く自分の敷地に入手することができず、それに伴う高額なステッカー価格から利益を享受することができません。
各メーカーは、特にメルセデス・ベンツを中心に、大型の高級 SUV を数多く取り揃えています。
概要
「ビッグ ベンツ」SUV は、贅沢さ、パワー、そして優れた機能を数多く備えています。 言い換えれば、それはまさに S クラス メルセデスがスポーツ ユーティリティ ビークルであると期待されるものです。 そして基本的に、それがまさにここにあるものです。
全輪駆動と調整可能なエアサスペンションシステムが標準装備されています。 エンジンは電気モーターによって駆動されます。 そして、その快適さと利便性の機能は、最も自認する快楽主義者の最も荒々しい欲求を超えています。
外観
2023 Mercedes-Benz GLS 580 の最も特徴的なスタイリング要素の 1 つはグリルです。 スリーポインテッド スターは、ロゴの両側に 3 つずつ、計 6 つの開口部を持つ 1 対のルーバーで囲まれています。 メルセデスがシルバーシャドウと呼ぶものに仕上げられており、車両のプレミアムな性質が非常に明確かつ簡潔に伝えられています。 バックミラーにこのグリルが映ったとき。 高価なものに取り付けられているのはわかります。
フロントバンパーの大きなエアインテークは、そこにも強力なエンジンが潜んでいることを物語っています。 私のテスターのスキッドプレートは黒くレンダリングされ、消えてしまったように見えました。 ポーラーホワイト塗装との決定的なコントラストである黒いルーフとレールは、実際にはかなり大きな自動車である GLS の外観をさらにスリム化しました。 これらの要素は、ボディ同色のルーフに取り付けられたスポイラーによって強調され、エレガントなスタイルのリアエンドを美しく飾りました。
全体として、2023 GLS 580 は速く、滑らかで、優雅に見えます。
インテリア
GLS 580 は、最大 7 人 (オプションのキャプテンズ チェアを使用すると 6 人) まで快適に座ることができ、3 列の宿泊施設を備えています。 1 列目と 2 列目はゆったりと割り当てられていますが、3 列目の乗員スペースは、大人が欲しがるほどではないにしても、許容範囲です。 ランニングボードは、出入りを容易にするのに役立ちます。
コックピットのレイアウトは、現代のメルセデス モデル、特に新型 GLE のインテリアを体験したことのある人なら誰でもよく知っているもので、それがよく模倣されています。 採用されている素材はもちろん、全体的なデザインも一流です。 メルセデス・ベンツ GLS 580 のハンドルを握っていると、車内を見渡しても、お金がどこに消えたのか不思議に思うことはありません。
パワートレイン
GLS 580 のツイン ターボチャージャー付き 4.0 リッター DOHC V-8 には電気モーターが追加され、5,500 rpm で 483 馬力のシステム総出力と 2,000 rpm で 516 ポンドフィートのトルクを生成します。 9速オートマチックトランスミッションはエンジン出力を4輪すべてに伝えます。 電気モーターはトランスミッションとエンジン出力シャフトの間に配置されています。 このモーターはオルタネーターとスターターの代わりに、ベルトを使わずにエアコンとウォーターポンプも駆動します。
一対のターボチャージャーと電気モーターが作動していることを考えると、ベンツが並外れた燃費を実現すると期待するかもしれません。 EPA は、市内に 16 件、高速道路に 21 件、合計 18 件を見積もっています。 かなり長いロードトリップに参加しましたが、平均は 20 でした。 このサイズの車としてはそれほどひどいことではありませんが、GLS 580 が経済的だと言う人もいないでしょう。
その一方で、パワートレインにより、GLS はこのサイズから予想されるものよりも高速になります。 5 秒で 60 キロまで走るのを見ました。さらに、GLS 580 は 7,000 ポンドを牽引でき、390 ポンドのタン重量をサポートできます。
安全性と技術
25 インチのフレームに 1 組の 12.3 インチのデジタル ディスプレイが取り付けられており、1 枚のパネルのように見えます。 計装モニターはさまざまな方法で再構成可能であり、メルセデス・ベンツ MBUX プラットフォームの機能は、タッチセンサー対応のプラットフォームを使用して利用できます。 MBUX 機能には、センター コンソールのパッドまたは音声コマンドを使用してアクセスすることもできます。
主な快適性と利便性には、Apple CarPlay と Android Auto との互換性、インダッシュ ナビゲーション、オンボード Wi-Fi ホットスポットが含まれており、すべて標準装備です。 基本オーディオ製品は、13 スピーカーの Burmester サラウンド サウンド システムです。 あるいは、26 個のスピーカーを備えた Burmester の 3D オーディオ システムを選択することもできます。
安全機能のリストは、現代の運転支援技術の概要のようです。 より特徴的な機能としては、横風安定化、アクティブ パーキング アシスト、アクティブ ブレーキ アシスト、車線維持アシスト、車線変更機能付きアクティブ ステアリング アシスト、回避ステアリング アシスト、ルートベースの速度適応、アクティブ ボディ コントロール、交通標識アシスト、およびずっとずっと…。
ドライビングインプレッション
GLS 580 は、足取りが軽く、指示に応じて方向を変えることに熱心で、実際よりもはるかに小さい「ドライブ」をします。 私はまた、23 からの乗り心地が荒いことも予想していました (はい、23!)インチのホイールを装備していましたが、エアサスペンションシステムがその懸念を打ち消しました。 また、特にスポーツモードが作動しているときに、大きなベンツに最小限のボディロールでコーナリングする能力も与えられました。
エンジンを全開にすると、巨大な SUV を難なく始動させながらも、実に素晴らしいサウンドを奏でます。 驚くべきことに、足元に非常に大きなパワーがあるにもかかわらず、スロットル応答は非常に正確でした。 大型 SUV の動きの正確さが求められる状況で、スロットルを軽く踏むだけで、望ましい正確な動きを返します。
同様に、ブレーキはベンツの前進の勢いを阻止するという点で非常に優れた能力を発揮し、ステアリングはテレパシーに近い感覚を覚えました。 繰り返しますが、GLS 580 の巨大なサイズを考慮すると、その応答性は並外れたものでした。
2023 メルセデス・ベンツ GLS 580 4Matic 仕様
寸法s | L:205.2インチ/W:79.9インチ/H:71.8インチ/ホイールベース:123.4インチ |
重さ | 5,754ポンド |
パワートレイン | 4.0リッターツインターボチャージャー付きV型8気筒、電気モーター。 9速オートマチック、AWD |
燃費 | 市内 16 mpg/高速道路 21 mpg/合計 18 mpg |
パフォーマンス仕様 | 483馬力と516ポンドフィートのトルク |
価格 | 基本価格: 105,000ドル。 テストした結果: 1,150 ドルの目的地料金を含む 116,865 ドル。 |
発売日 | 今すぐ利用可能 |
要約
伝えられるところによると、メルセデスの製品プランナーは、同じようにシボレー サバーバンを所有する顧客の話を聞くのにうんざりし、独自の「サバーバン」を作成することに決めました。 こうしてメルセデス GL は 2006 年に導入されました。
現在は GLS として知られる 2023 年型メルセデス ベンツ GLS580 4Matic は、オフロード状況でも強力で容量があり、速く、有能です。 さらに、ハンサムで高級感があり、控えめでありながら、かなりの存在感を誇っています。 はい、それも高価ですが、資力がある場合は検討する価値があります。
2023 メルセデス・ベンツ GLS 580 4Matic — よくある質問
メルセデス・ベンツ GLS クラスは信頼できますか?
USニューズ&ワールドレポートによると、2023年型メルセデス・ベンツGLSの信頼性スコアは100点中75点と予測されている。
メルセデス GLS の維持費は高いですか?
メンテナンススケジュールと費用のサイトであるカーエッジのレポートによると、メルセデス・ベンツ GLS クラスのメンテナンスと修理には、最初の 10 年間に約 15,726 ドルかかります。 これは高級SUVモデルの業界平均を12ドル上回っている。
メルセデス GLS は何キロ走行できますか?
重大な機械的問題がなければ、古いメルセデスでも 250,000 マイルの範囲を超えて良好なサービスを提供できます。