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最近の動きとして、カリフォルニア州は、2035年までにガソリン専用車の販売を事実上廃止する計画を実行するための承認をバイデン政権に要請することで、温室効果ガス排出量削減に向けて重要な一歩を踏み出した。この野心的な提案の目的は、カリフォルニア州で販売されるすべての新車は、指定された期限までに電気自動車またはプラグイン電気ハイブリッド車であることが義務付けられています。
が入手した手紙によると、 ロイター、8月に当初この計画にゴーサインを出したカリフォルニア大気資源委員会は、大気浄化法に基づく免除を求めて環境保護庁（EPA）に正式に働きかけた。 この免除は、2026 年以降、段階的に厳格化されるゼロエミッション車基準の導入を伴う州の新しい規制の実施に不可欠です。 最終的にこの提案は、2035年までにカリフォルニア州でのガソリンのみを動力とする車両の販売を完全に停止することにつながる。
この画期的な取り組みを推進することで、カリフォルニア州は気候変動という差し迫った問題に対処し、よりクリーンな代替交通手段の導入を促進することを目指しています。 同州大気資源委員会は、電気自動車やプラグインハイブリッド車への移行は、有害な排出ガスを削減し、大気の質を改善すると同時に、自動車産業のイノベーションを推進し、新たな経済機会を生み出すと考えている。
同州は米国最大の自動車市場であるため、カリフォルニア州の計画が承認されれば、自動車業界に広範囲に影響を与えることになる。 その結果、現在進行中の電動モビリティへの移行が加速し、自動車メーカーの製品提供や製造戦略の決定に影響を与える可能性があります。 さらに、この計画は、気候変動との闘いとクリーンエネルギー経済への移行を優先しているバイデン政権が概説した、より広範な持続可能性目標とも一致している。
バイデン政権への承認要請は重要な節目となるが、この提案は徹底的な検討プロセスの対象となることは注目に値する。 EPA は、さまざまな利害関係者に対する潜在的な影響を慎重に評価し、環境目標を達成するための計画の実現可能性と有効性を評価します。
2035 年までにガソリン車の販売をなくすというカリフォルニア州の取り組みは、気候変動と闘い、持続可能な未来を受け入れるという強い決意を反映しています。 この野心的な取り組みが成功すれば、二酸化炭素排出量を削減し、電気自動車の普及を促進しようとしている他の州や国のモデルとなる可能性がある。
ソース： ロイター
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